个人对星途E08的一点小建议,纯属个人观点不喜勿喷。

合纵横强
0浏览 · 2024-08-09 01:49· 发布于云南
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个人对星途E08的一点小建议第一:既然定位高端市场就要做点与众不同的创新,做成SVV跟MPV的跨界车,当然并不是说要像威然那样车头长长的,而是宽大的轮胎,以及有奥迪Q7那样的通过性,可以有两驱版本四驱版本选择,四驱版本要么全轮驱动,坦克掉头一个不少,要么就用托森的轮间差速器。第二:车身还是方正点的好,就像大众迈特威那样,空间利用率好。第三:尽量避免模仿别人的外观,特别是模仿GL8跟埃尔法,模仿别人只是拉底自己的品牌形象,给别人间接性的做广告。第四:底盘悬挂最好有空气悬挂,前后都配五连杆式独立悬挂。第六:配上锻造轮毂,防爆轮胎以及宽大的轮胎,很多新能源车都没有备胎。第七:中后排的360º旋转航空座椅希望量产的时候都有,以及后备箱那个设计不要改变。第八:车身尺寸还是要大点很多论坛上有说五米二的有说五米四的我个人更希望是五米四以上,甚至五米九九,这样所有座椅躺平才不会互相干扰。车身最好有双拼色车身可选。因为真的很好看。或者分长轴版短轴版,让大家有更多的选择范围。第九:希望奇瑞或者星途发个APP全民参与设计,全民参与讨论,这其实也是一种市场调研,最后自己再争取好的建议,古代皇帝都是大臣提建议,最后皇上定夺,唐朝时候就有名的房谋杜断。这样无论是外观设计还是配置才有创新,不会模仿别人的,长城坦克当初征集共创官标志就征集了一个非常漂亮的标志,比现在的坦克车标漂亮很多。第十:希望有可能尽量的改用耐腐蚀性好的刚强度不锈钢覆盖件以及车架等配件,增加汽车的使用寿命,让人彻底改变国产车粗制滥造的心理,让人感觉国产车有性价比的同时比国外的车跨进了一大步。第十一:我觉得侧滑门的轨道还是不要在底下的好,走路上车容易将泥沙带进轨道,影响使用寿命,精良还是在顶部跟车窗下面,使用也尽量的隐藏。第十二:我觉得虽然很多人说冰箱彩电大沙发不好,但很多人还是会冲着这个买点去买,最好中控台的大彩电还是做成收缩式的那种,可以收进仪表台去,也可以打开,而且还是要保留一定的物理按键驾车的时候物理按键用手去操控不容易误操作。第十三:尽可能采用双层隔音玻璃,静音好还安全。第十四:我觉得评论说很多说价格二十以内多少以内都是不靠谱的,不可能每一款车都每个人要买,这不现实,厂家保证性价比的同时也要赚车企该赚的钱,老百姓买车其实最在乎的还是质量、可靠,大小毛病少、耐用。丰田为什么销量好有的车还敢加价卖就是***找的多,在网上各种鼓吹开不坏,尽管丰田09年到现在问题不断,从09年的刹车失灵到15年的泥浆进发动机。再到16年神户铸铁代替锻造钢导致断大梁断轴,又到17年的高田气囊造假导致安全气囊无故爆开,有事故的时候打不开,到了19年汽油进机油里面,导致机油增多、机油乳化、发动机爆缸。但丰田还保持不错的销量,证明基本大多数人买车还是冲着质量去的,当然我不赞成丰田这样用***鼓吹的办法,时间久了自然会露馅的,最后会跌的非常惨,最后还是那句话质量非常重要。第十五:我个人还是希望纯油版的,插电混动的,纯电的,增版的都有,纯电的除外其他带发动机的油箱尽量还是要大点,保证续航,现在私家车太多了,加油站排队太等人了,电车的电池也可能得做大点。以上完全属于个人主观意见,可能说的不对,希望大家不喜勿喷。
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精彩评论

Panda20131001 关禁闭 已屏蔽
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车长5.4----5.99这个观点赞同。
活着的二驴子 关禁闭 已屏蔽
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分析的很到位,我也在关注这台车,如果能采纳其中的4点,就开了

全部回复 只看楼主

活着的二驴子 关禁闭 已屏蔽
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分析的很到位,我也在关注这台车,如果能采纳其中的4点,就开了
2024-08-16 08:03 来自黑龙江 回复
贤者0312 关禁闭 已屏蔽
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建议第三排座椅按塞纳设计,要考虑改床车需求,车高应在2米左右
2024-08-17 20:54 来自甘肃 回复
合纵横强 楼主 关禁闭 已屏蔽
凌渡
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首先说声抱歉,打错字了是SUV不是SVV。
2024-08-19 00:55 来自云南 回复
Panda20131001 关禁闭 已屏蔽
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车长5.4----5.99这个观点赞同。
2024-08-20 17:37 来自四川 回复
arz6q9fso 关禁闭 已屏蔽
0
赞👍🏻赞👍🏻👍🏻👍🏻
2024-08-20 20:55 来自重庆 回复
保山车友1562776 关禁闭 已屏蔽
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其实说不锈钢不适合做车架车覆盖件的都是胡说八道。说什么重量太重强度不够其实都是胡扯。巴哈1000赛车的防滚架就是铬钼钢,很多赛车的防滚架都是铬钼钢,而且改装方赛事方都说重量轻、强度高、耐腐蚀整体性能强过铝合金。再说到普通碳钢,会生锈,其实不锈钢密度比碳钢高0.1都不到,等镀锌注蜡各种处理做下来估计都比不锈钢重了,铬钼钢价格也就一万多块,304也是一万多块,碳钢三四千块,国外老品牌不用是因为利润问题,国内以前不用是因为在百姓心中低端质量不好的印象,不是国内车企做不好是怕做上来了做工用料都要成本追加,怕价格高了没有品牌支撑力卖不出去,现在的国产车也在百姓心中一步步的改变形象,现在的国产车如果想全方面的超越进口车,合资车,就要从这些方面把品牌形象树立起来,以后同级别同价位的国产车跟外资车比起来,人家才会认为国产车高档国产车好。
2024-08-20 22:25 来自云南 回复
蒂爱仕FIVE 关禁闭 已屏蔽
马自达CX-4
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另外车的零百加速要向岚图梦想家看齐
2024-08-21 08:28 来自广东 回复
子勾山 关禁闭 已屏蔽
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这概念车的门有点进水了吧!
2024-08-21 14:30 来自江苏 回复
子勾山 关禁闭 已屏蔽
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弄个鸥翼门不是更爽!概念车的核心问题没有抓住啊!诶!
2024-08-21 14:31 来自江苏 回复
华纳邓祚东 关禁闭 已屏蔽
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研究了半天,啥时候上市。
2024-08-23 15:12 来自江苏 回复
大连车友7714718 关禁闭 已屏蔽
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说的挺好,但是一个问题,八十万的奇瑞你能不能买,不是能不能接受,是买,以现在奇瑞的品牌价值和质量口碑,
因为之前这台车的预计价格已经破四十万,而你说这些东西不只是设计方向,更多的是硬件成本的堆积,厂家不是做个车参展吸引眼球,是要赚钱。四驱mpv解决公路稳定性没问题,上差速锁玩越野?电动机是玩极限越野还是穿越?而且买个七八十万mpv玩越野的是什么人?这个圈子没有中间阶层,要么差钱玩二手帕杰罗甚至黑金刚,或者买个坦克300玩外形和轻度豁车。玩穿越的就没法低端,因为玩命,都是不差钱的主,八十和几百没大差别,真想搞个保障车就乌尼莫克了。不是喷你,因为都是喜欢车的,但是咱这种把所有功能都堆起来的想法不单小众,关键出了之后咱自己都不会买单
2024-08-24 09:35 来自辽宁 回复
汽车之家本地生活服务商家入驻招募
大玉先生 关禁闭 已屏蔽
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此车一出,全球商务车闭嘴🤫
2024-08-24 15:58 来自安徽 回复
mengfan630 关禁闭 已屏蔽
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这哪是给E08提建议,这是给MPV这类车提的建议
2024-08-25 22:03 来自河北 回复
a许有飞 关禁闭 已屏蔽
岚图梦想家
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啥也不是,从哪请的设计师
2024-08-26 18:47 来自安徽 回复
麦克不 关禁闭 已屏蔽
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不知道有人调查过在后排坐着看风景的需求有多大?有些车还说后排可以钓鱼,请问他钓过鱼吗?钓鱼爱好者会在车后座钓鱼吗?图中看风景喝香槟这个也是一样,户外要么热要么冷要么蚊子多,谁会这样用车?不如给点实实在在的配置。
2024-08-27 06:27 来自广西 回复
流氓兔现在喜欢开电车 关禁闭 已屏蔽
牧马人
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suv和MPV两者结合非常对。MPV兼顾通过性,4驱带脱困的能力。走全能MPV的路线,可以在特殊赛道有自己的地位。MPV带着一家人长途自驾,新疆内蒙西藏,短途周边河边湖边露营。有全能型MPV还要什么suv呢?
2024-08-27 18:11 来自广西 回复
克克5479 关禁闭 已屏蔽
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福特F150勇猛者?哈哈哈,我试着理解一下楼主的意思,不知道对不对,我觉着就是像商用车改装的那种,再结合厂家自身的质量,由厂家自己出一款这样的产品!楼主说的向社会征集意见这个太好了,但是有些车企自己管理内部人事问题,根本解决不了,比如征集了一个比较好的,设计部门绝对不能让它过,征集车友的意见,还要我这设计干啥?我个人认为也许是中国汽车市场和企业文化发展做好才能出更好的车,更懂国人的用车需求!1.5T加电池,就这还卖大几十个!咱们汽车文化差的不是一点半点,从产品,使用,改装,维修,报废,我们汽车市场还得努力发展,从车企发展到国家监管再到用户的使用,都得相互磨合!我也是瞎说,不喜误喷,见谅
2024-08-27 23:42 来自北京 回复
pxy283820 关禁闭 已屏蔽
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非常赞同,你可以去造车了,我来买
2024-08-28 13:31 来自重庆 回复
Fisher114 关禁闭 已屏蔽
宝马X1
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抛开价格提要求,就是耍流氓
2024-08-30 18:43 来自浙江 回复
zajdhyeojd 关禁闭 已屏蔽
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这车门?是不是有点🤦‍♂️
2024-08-30 22:04 来自广东 回复
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