用车8个月,后备箱盖漏水,去4S店用了一下午时间解决问题。

    去年年底提车,到现在8个月多一点的时间,9000多公里。论坛里提到的好多通病都遇到了,但总体没有啥不能忍受的问题,感觉还是性价比颇高。
    到了9月份雨季,雨水比较多,有一天晚上到家停车,打开后备箱突然哗哗的水就从内饰板两个橡胶柱那里流了下来,流了十几秒钟,才慢慢停了。因为当时天已黑了,所以没有拍照,借用坛子里一个兄弟的图片吧,就是这种情况。。。

此图借用坛子里兄弟的照片,就是这种情况,明显是后备箱盖子里面进水了。

    进水是大事,没敢耽搁,第二天下午就联系了4S,开赴车间检查。小师傅还是比较认真,首先询问了具体漏水情况,然后开到洗车处,开水龙头开始浇。果然,没浇一会儿,同样的位置又开始渗水了。小师傅围着后备箱盖检查了一圈,说,没有能进水的地方,可能是钣金的问题,我去给你找个钣金师傅,把内饰板拆下来看看。
    钣金师傅来了以后,二话不说拆下内饰板(12个卡扣,需要一些技巧,否则会把卡子弄掉),钻进后备箱,盖好盖子,继续浇水~~~一会儿,钻出来告诉我,右边尾灯处漏水。于是把尾灯拆下来,果然,漏水的地方在尾灯下面,后备箱盖板和尾灯支架连接的地方。。。如下图红圈位置

这个位置是用打胶连接的,可是我车这里胶没有打到位,经过几个月的日晒雨淋,开了一条小缝,雨水就是从这里流进后备箱盖子去的。

换个角度再看看,其实挺大一条缝子,灌水的话,用不了多久就能灌满后备箱盖了。

这是另一侧尾灯下面,这个接茬部位毫无问题。还是做工不严谨啊。有一句老话:百年斯柯达,毁于大众~~~

    找到了问题所在,处理就简单了,清理水渍、打胶、等待胶干燥,补漆、等待漆面干燥,再补一遍,OK。
    然后复原尾灯、复原线缆位置、复原后备箱盖饰板,一切如初。连等待胶、漆干燥的一个多小时,师傅用了4个小时不到的时间完成维修,效率总体不错。全部弄完,感觉有一种解决了心腹大患的舒畅感~~又能好好地开车了~~
    用车8个多月,其实总体还是满意的,虽然也遇到了不少通病,比如:
    1,天窗异响,我车不太严重,没有到不能忍受的程度,但已经备好了材料,准备二保的时候拆开处理一下。
    2,右后视镜折叠咯噔响,时轻时重,这个我选择性无视了,反正一般也听不到,而且就那一两秒钟,不影响事。
    3,内饰异响,主要是中央扶手箱一碰就咯吱、档把盖板那里颠簸就咯吱,买了瓶汉高硅橡胶润滑保护剂,喷一喷解决了,目前2个月,没有再响,等响了再喷吧。
    4,机油盖渗油,不到4000公里时候发现了,买了个阿楨渗宝,目前没再渗了,解决。
    5,变速箱方面,感觉动静和顿挫比新车时候明显了,但也还没到不能忍受的程度,希望不要再发展就好。
    6,1000公里时发现颠簸路段后备箱盖感觉有咯哒咯哒响声,把后备箱下面两个橡胶柱拧出来一些,以手按后备箱盖感觉紧实为度,目前也没有再响。
    其他方面没有发现什么明显问题,总体来讲,速派性价比还是不错,只是大众的做工还是有待提升。至少打胶这种手工活,应该认真一些,这次渗漏明显是产线上的问题。幸好发现及时,水没有泡到里面电路,影响不大。不过斯柯达品牌在中国号召力本来就不行,被大众这么一折腾,本来就下放为二线品牌,再加上大众胎里带来的做工小毛病,再也没有百年斯柯达的样子了。
    不知道斯柯达的人性化设计和性价比可以保持多久,毕竟是我们消费者得到实惠~~希望这个牌子能再走远一点吧~~
    最后分享一下9000公里的油耗情况~~

总体还可以,和我之前开的奇瑞A3,一辆小A级车油耗差距不大。发动机动力和油耗可能是合资车目前唯一的优势了。

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2026/1/3 15:22:21