男人过了20岁就该换辆成熟点的车(文字有点多,有点乱,将就看)
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前言
楼主87年四川人,10年毕业至20年的十年间,一直在保险公司从事产险行业,15年中途有次短暂的离职创业,以失败告终,最终迫于现实又回到公司继续工作5年,直至21年开始自己创业。
工作期间,夫妻两人年收入在30W+,对于四川地区来说,勉强可以过日子,勤勤恳恳工作10年,收获两套房贷,一个女儿+一个儿子。21年初离开工作多年的岗位,鼓足很大勇气,面对很大压力,投身进入了现在不算景气房地产相关行业,从事工程精装房的业务。目前还是资金投入阶段,接到的项目还算稳定,回款也算及时,利润不高,愿意相信一毛利饿死人,一分利撑死人;也由于业务拓展才急需更换一辆更商务的汽车,其实现在也是急需资金的时候,项目垫资严重,这个时候购车也是咬牙上的,也不知道是否得当。
工作期间,夫妻两人年收入在30W+,对于四川地区来说,勉强可以过日子,勤勤恳恳工作10年,收获两套房贷,一个女儿+一个儿子。21年初离开工作多年的岗位,鼓足很大勇气,面对很大压力,投身进入了现在不算景气房地产相关行业,从事工程精装房的业务。目前还是资金投入阶段,接到的项目还算稳定,回款也算及时,利润不高,愿意相信一毛利饿死人,一分利撑死人;也由于业务拓展才急需更换一辆更商务的汽车,其实现在也是急需资金的时候,项目垫资严重,这个时候购车也是咬牙上的,也不知道是否得当。
购车经历
上班第三年(2013年)购买的第一辆车 别克英朗,那时候的工资还是真的不错,不过10年以来基本没有涨过。 用了1年多,15年购买了第二辆车-奥迪A3,因为就夫妻两人,也不需要太大空间就选择了A3,当时落地应该在22万左右,开了7年,8万公里,只有老婆在加油站的时候追尾一辆小货车更换过一个大灯.7年A3没有出现过一次拉稀摆带的事情,也是很好开的一辆车,尤其特别的省油,基本在6个油左右。
换车的想法其实一直都有了,由于小儿子也2岁了,A3确实无法满足一家老小出行,本是计划购买一辆6-7座的SUV(XT6/途昂/GLB220),老婆也是这个想法。
去年开始接项目,今年陆陆续续5.6个工地开始进场动工,因为有的项目离四川比较远,所以平时去工地都是动车或者飞机,没有太多用车场景,便没有换车的计划。近期又陆续接到成都,重庆的几个项目,再加上偶尔要去甲方公司或者甲方人员见面,A3确实不太适合商用,再加上老婆工作调动不用开车上下班,考虑再三后就计划置换购买A6L。
换车的想法其实一直都有了,由于小儿子也2岁了,A3确实无法满足一家老小出行,本是计划购买一辆6-7座的SUV(XT6/途昂/GLB220),老婆也是这个想法。
去年开始接项目,今年陆陆续续5.6个工地开始进场动工,因为有的项目离四川比较远,所以平时去工地都是动车或者飞机,没有太多用车场景,便没有换车的计划。近期又陆续接到成都,重庆的几个项目,再加上偶尔要去甲方公司或者甲方人员见面,A3确实不太适合商用,再加上老婆工作调动不用开车上下班,考虑再三后就计划置换购买A6L。
选车对比
从大学毕业参加工作初期就一直关注汽车之家,因为从事财产保险行业,对车险也算相当熟悉,对汽车也有一定的了解,之前在公司也是汽车基础知识的兼职讲师,所以买车一直还是以自己的主观意识来判断。
未离职之前考虑过3系,适合20-35周岁内的年轻人;也关注过GLB,对于有二胎的小家庭还是比较友善,外观内饰都挺好,只是三排空间过于小气,电动坐骑没有是真心恶心人,但纠结什么1.3T之类的,我想说你在城市开车需要这么大的动力吗? A3 1.4T动力也挺好,现在还有谁开车地板油勒。
生意需要,看过XT6 有点:外观大气,6座空间真心足够,缺点是:品牌力可能还是差了那么一点,内饰个人是不喜欢的,跑高速可能还是不如轿车来得稳; 5系:外观还是不错,内饰仁者见仁,相比觉得是BBA里最不好看的 E系:内饰真心好看,外观不太喜欢,头趴着感觉小气了点,还有就是1.4T的发动机感觉是不适合放在中大型车上的,即使有电机加持。 5系和E系未选择原因除开上面的缺点外,还有就是价格相比A6是会高出一部分的,同配置的情况下(A6L 45-530-E300)。 价格是一方面,奥迪品牌更加低调,也更适合自己的性格,且个人觉得A6在各方面不会比5/E差多少,甚至商用可能更合适,所以我没有理由不选择A6。
未离职之前考虑过3系,适合20-35周岁内的年轻人;也关注过GLB,对于有二胎的小家庭还是比较友善,外观内饰都挺好,只是三排空间过于小气,电动坐骑没有是真心恶心人,但纠结什么1.3T之类的,我想说你在城市开车需要这么大的动力吗? A3 1.4T动力也挺好,现在还有谁开车地板油勒。
生意需要,看过XT6 有点:外观大气,6座空间真心足够,缺点是:品牌力可能还是差了那么一点,内饰个人是不喜欢的,跑高速可能还是不如轿车来得稳; 5系:外观还是不错,内饰仁者见仁,相比觉得是BBA里最不好看的 E系:内饰真心好看,外观不太喜欢,头趴着感觉小气了点,还有就是1.4T的发动机感觉是不适合放在中大型车上的,即使有电机加持。 5系和E系未选择原因除开上面的缺点外,还有就是价格相比A6是会高出一部分的,同配置的情况下(A6L 45-530-E300)。 价格是一方面,奥迪品牌更加低调,也更适合自己的性格,且个人觉得A6在各方面不会比5/E差多少,甚至商用可能更合适,所以我没有理由不选择A6。
购车价格
9月初开始到店看车,因为对价格已经大致了解,且关注车辆比较久,进店销售可以直接感觉到是准客户。没有试驾,没有看车,直接谈价格。
绵阳SSSS店 当时仅有一台22款40版本黑色动感,报价34.5W,原车加装了360,裸车35W,贷款5年(等额本息-年利率3.96%,实际年化在7.5左右)购置税3万,保险1万,落地价格39万(不含利息,无任何其他费用),因为A3的置换价格未谈拢,故作罢。
然后开始电话咨询成都的SSSS店,电话里两家店都还是比较有诚意,45两驱动感报价35.5万,优惠20个点,由于当时成都疫情,不能到店详谈。
解封后第一时间接到消息,就直奔了店了,两家店价格几乎完全一致,但是只能选择一家,就去了后面这家订车了。
45两驱动感,整体裸车价格34.3万(单位大客户补助3000,地区补助3000),购置税3万,保险1万,上牌费120,2次保养,汽车膜,隐藏行车记录仪,雨伞等小礼品。 这个价格个人还算满意,毕竟是赶在23款刚出,22款清库存的时候。 23款相比22款部分有些升级,但是我还是觉得节约3-4万更香一点。PS :A3置换,抵首付7.6万。
绵阳SSSS店 当时仅有一台22款40版本黑色动感,报价34.5W,原车加装了360,裸车35W,贷款5年(等额本息-年利率3.96%,实际年化在7.5左右)购置税3万,保险1万,落地价格39万(不含利息,无任何其他费用),因为A3的置换价格未谈拢,故作罢。
然后开始电话咨询成都的SSSS店,电话里两家店都还是比较有诚意,45两驱动感报价35.5万,优惠20个点,由于当时成都疫情,不能到店详谈。
解封后第一时间接到消息,就直奔了店了,两家店价格几乎完全一致,但是只能选择一家,就去了后面这家订车了。
45两驱动感,整体裸车价格34.3万(单位大客户补助3000,地区补助3000),购置税3万,保险1万,上牌费120,2次保养,汽车膜,隐藏行车记录仪,雨伞等小礼品。 这个价格个人还算满意,毕竟是赶在23款刚出,22款清库存的时候。 23款相比22款部分有些升级,但是我还是觉得节约3-4万更香一点。PS :A3置换,抵首付7.6万。
后续
9-29日到成都取车,计划是国庆要用车,然后9-30日绵阳开始封城,今天5号了,至今车子一直停在车库。生活压力都这么大了,何不让自己过得开心一点,做自己现在想做的事情。
小区业主群里说明天好像要解封了,一直坚信未来只会更好。
小区业主群里说明天好像要解封了,一直坚信未来只会更好。

停地下室太久,电瓶没电了。

提车时候照片,说搞一个交车仪式。天太晚,我想回家。

钥匙
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