我买5代帝豪的选车决赛圈

购车背景:
家庭代步,在市区比较多,过年过节开两百公里左右回老家,老家都是山路坑坑洼洼多一些。
选车初期核心硬指标:
预算就是8万左右落地,多一分都不行,家用第一辆车纯油的,而且动力方面得满足满载高速开空调还能提速块的,之前1.5T动力以上,因为自己开过1.5自吸的和1.2t涡轮增压的,满载太肉了。
买车前对比过的车型:
第一辆1.2T的卡罗拉,没买5代帝豪前,自己开过最多的车就是1.2T卡罗拉了,低速顿挫明显得很,而且当时买车没有什么优惠,满载状态还是挺肉的,一般满载情况就是回老家的时候,虽然不多但是动力还是不够,卡预算和卡动力了,最后没有选择。
家庭代步,在市区比较多,过年过节开两百公里左右回老家,老家都是山路坑坑洼洼多一些。
选车初期核心硬指标:
预算就是8万左右落地,多一分都不行,家用第一辆车纯油的,而且动力方面得满足满载高速开空调还能提速块的,之前1.5T动力以上,因为自己开过1.5自吸的和1.2t涡轮增压的,满载太肉了。
买车前对比过的车型:
第一辆1.2T的卡罗拉,没买5代帝豪前,自己开过最多的车就是1.2T卡罗拉了,低速顿挫明显得很,而且当时买车没有什么优惠,满载状态还是挺肉的,一般满载情况就是回老家的时候,虽然不多但是动力还是不够,卡预算和卡动力了,最后没有选择。

当时咨询的价格
第二辆比亚迪秦plus128续航的,为什么考虑这个主要是因为我大部分都是在市区多一些,128公里续航也够上下班通勤了,价格都在线上和销售谈好了,7.7落地还能优惠一些,但最后没去,主要就是自己住的地方没有充电桩不方便,128公里纯电续航用处不大了,所以最后没有选择。
最后选择了5代帝豪1.5T尊贵版的车,首先这个车外观和以前老款的不一样,颜值很高,车也比以前的大很多,内饰也显得高级大气,最关键的就是这个1.5T发动机动力,真的太合适我这种用车需求了,而且同价位的很少有1.5T动力的车型,最后还能享受限时尊享礼包,有L2级辅助驾驶,55瓦无线充电和水晶档把,送的配置让整个车的性价比拉满,还支持后排座椅放倒,刚好把65寸电视放进去拿回老家过年用

自己拿回去了,因为没有盒子快递员都不敢收货
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