17年2月国五1外牌转沪牌经历分享-涉及过户

背景就不多说了，相信每个外牌转沪牌的人都有一大段的故事要讲，直接切入正题。
车子是2014年2月买的，上海购车，上的苏州牌照，车子不在沪牌额度本人名下，但是直系亲属关系，春节前在坛子里查询和询问这种情况，得到的结论大致是，涉及到过户，国五2肯定是没问题的，国五1基本上是没希望的，但是不死心，去三江路55号问了，说可以转，尽快转，过了春节马上启动退牌转沪牌经历。
先说能够转的2个重要因素：1.车是上海买的，发票是上海的；2.过户是直系亲属间。侧面和三江路的妹子了解，说涉及到过户，国五1的车如果不是直系亲属的话这个是转不成的；（顺便吐槽一下，理论上车子排量达标不就行了吗，这两个条件其实都是上海的地方保护）
下面开始介绍过程，在沪南路3分所办的。
首先去苏州退牌，这个本来想自己搞定的，但是想想这个钱还是不要省了，事后证明这个决定是正确的。车开到苏州车管所，车主本人不需要去，但要提供身份证原件。额度人持有人也就是新车主要到场，并且带好证明“你妈是你妈”的相关材料，虽然国家已经明文禁止开这种证明，但是没有这个也无法完成退牌提档。苏州车管所查到国五1后明确表示根据政策无法转，坚决不放，这个时候关键的一个决定，我给三江路环保局打了个电话，说了情况并表示去你那里查过了；那边的妹子不错，在这里表扬一下，和苏州车管所说明了一下情况，然后同意了。前面提到找的黄牛在这个过程中作用也很关键，因为我不知道如果没有黄牛在场，苏州那边是不是肯和上海这边通话。当然其它的比如拓钢印拍照过户手续这些因为有黄牛也不用太操心。
经历了这么多周折，早上9点到的苏州，下午4点终于拿到档案，卸掉车牌，装上临牌开回上海。
接下来是上海上牌的经过，拿着档案去3分所。虽然后面都是标准流程，但是一步步写一下希望能够帮助到大家。
1.车子开到车管所，拍照拓钢印。这个都是免费的，但是拓钢印的人多少会以各种理由找你收点钱，我交了60
2. 带着档案和证件等，在2号楼旁边的12号窗口说明情况，取号。档案会直接收走转给里面的工作人员。叫到号之后工作人员会拆档案，最后给你个单子，并告诉你哪天来。
至此第一次去车管所就完成了，第二次再去不用开车，当然也可以开过去，因为第二次就拿到正式牌照了，到时候可以装上直接开回家了。
按照工作人员告诉你的日期，去车管所，第二次去流程比较复杂，一步步的记个流水账
1. 2号楼外12号窗口取号，回到2号楼等待
2. 叫到号之后里面的人会给你个有二维码的单子，拿着车的材料去三江路盖章，三江路那需要一堆复印件，包括证明“你妈是你妈”的。
3. 回来之后不用再排队，直接回到原窗口交单子。然后拿到另一张单子，带着额度单和身份证复印件去4号楼核额度
4. 回到2号楼，把4号楼拿到的单子贴到一张白纸上，这个前台会给你提供。然后从最左边的窗口排队取号，这个时间已经是下午了，人比较少
5. 轮到叫号后，需要补一下交强险正本的复印件，和第一次的时候给车拍的照片（第一次拍了两张，第一次填表用掉一张，还好另外一张我随身带着）。审核后发给一个条形码，就可以转战1号楼了
6. 1号楼选号，外牌和沪C转的是20选1，只有沪B。在机器上自选，三分钟时间决定
7. 选好后对面窗口交钱，115，包括100的号牌费和15的行驶证费
8. 第5步排的号不要丢，取行驶证用的，交完115后大概等1个多小时，在1号楼的22和23号窗口拿到新的行驶证；交完费2个小时内，拿到最贵铁皮
至此整个流程结束。说一下感想，整个流程除了比较费时间和体力外，除了退牌那一步可能需要黄牛协助外，其它的步骤自己完全可以搞定，顺便感慨一下我党执政能力真不是盖的，本来你车辆排放达标，花了血汗钱买了世界上最贵的铁皮，还要你在一切结束之后有种感激涕零的感觉。
最后感谢大家，第一次发这个可能写的比较累赘，有不清楚的地方可以私信我，希望能够对别人有所帮助。


鉴于很多人咨询，补充概括一下国五1外牌转沪牌条件：
1.上海购车
2.额度和车主名字不一样，可过户，仅限直系亲属过户
三江路55号是唯一回答能否上牌的权威机构，带上产证直接去问，服务态度不错，那里告诉你能上就肯定能上

国五2是肯定能上的