远离尘世喧嚣开着昂克赛拉去亲近大自然

选车初衷就是被外表吸引，但从关注到最后下手其实不是一个完全一拍脑门就决定的事情，其实也是经过思想斗争，经过各种到处打听到处问的阶段，才毅然决然选择了买马三。首先，买车的目的是有娃了不得不购置一台车，为了带娃打针，可以带娃出去玩耍。其次，就是为了上下班代步，开启了懒人模式。第三，那就是能偶尔出去旅旅游，看看外面的大千世界。再就是，疫情发现，车的重要性，公共交通还是有风险的。

说起买马三，不得不先说它的外观，提起马三的颜值，个人感觉十个人得有九个得夸好看的，而且是夸好看，不是说还行，因为是真好看，就有种伪豪车的感觉，颜值界的绝绝子。

要说最满意的地方，当属这个颜值，颜值这个事呢说大也大说小也小。那就跟找对象一样，对上眼了，怎么看怎么喜欢，那要是不喜欢，其他的不都白扯。我对马三那真是对眼对的简直不要不要的了，稀罕的不行，就不管是外观，内饰，试驾体验，那就是一个字，好！所以其实没啥最满意，就是太满意了，满意的不能再满意了。

外部整体的流线型很是养眼，大灯的设计更是画龙点睛，让整部车看起来又上升了一个台阶。外观的设计真的是无可挑剔。

之所以选择昂克赛拉，就是被外观吸引，由外而内认可了它。从最初认可的阿特兹，到昂克赛拉就很喜欢，到最后中期改款的次世代，一次次被惊艳，终于在次世代出手了。

内饰真的是要着重介绍一下，简约美的完美体现，让车的内饰没有那么复杂的同时，充满了高大上的即视感，即使是低配的针织材质也没影响整体的高尚感，当初也是被这样的内饰所深深震撼了，不是真皮材质的地方，虽然用了针织物，但是个人感觉也没有任何的违和感。

后排空间个人感觉还是可以的，反正也可能俺们家的人都比较苗条的原因，反正五口人，即使是安装了安全座椅，也没显得空间很局促，但远途可能会略微不舒服，反正我家是没有太大的感受。

说到舒适性，无论是驾驶位，副驾驶座，后排坐着的整体感受都是很舒服的，尤其前排座位的包裹性还是很值得表扬的，真的不是吹嘘，感受过才能知道什么样的体验。

动力方面，市内跑必定是一点没问题，超60的时候都不多，上高速的话，整体感觉车很稳，没有飘的感觉。 起步这个事我感觉跟个人手法有关系，也没做过太多比较，就不做发言了。

操控还是没得说的，开起来很舒服，刹车踏板的脚感也非常舒服，整体感受不得不说表现还是很优秀的。

油耗这部分吧，本人没啥可以吹嘘的，各种群内的车友的油耗都很友好，偏偏我的这个不是那么靠谱，可能是跟堵车有很大关系，就不再多赘述干扰大家的判断了。

这个性价比，要说起来，得从哪个方面去看，去考量，那就好比有钱难买我乐意一样，就马三的这个颜值，我就觉得性价比就很高，它到达了我的预期，是我喜欢的feel，所以可能它的价格再定的高一些，我也会觉得还是很有性价比，但对于外观不感冒的同学，那可能觉得同级别车里价格偏高，尤其北方城市马自达的打折力度还是很小的，但也不能阻挡马三粉们的热情。