热门 哈弗酷狗的探店之旅
近些年,汽车行业发生巨大的变革,企业越来越内卷,竞争越来越剧烈。尤其是在中国市场相对更受欢迎的SUV领域,中国汽车品牌打的不可开交。可以明显的看到,在经历了去年的一轮大洗牌之后,诸如哈弗、吉利、长安等自主品牌已经稳坐第一梯队,在SUV市场扎下深根。
那么,要想在这个竞争十分激烈的SUV领域赢取关注,还有没有可能?在SUV领域有丰富经验的哈弗说,当然可以。哈弗品牌推出哈弗酷狗,延续狗品类开创的3/4刻度概念,卡位城市轻越野市场。
两年前,哈弗大狗一出世,便一鸣惊人。它以3/4刻度理念,创造了一个全新品类:介于传统城市SUV和硬派越野车之间,兼容了二者的舒适性和越野性能。市场的反响度无疑是对哈弗大狗成功的认可。上市仅一年后,哈弗大狗单车销量已经超过10万辆。
那么,要想在这个竞争十分激烈的SUV领域赢取关注,还有没有可能?在SUV领域有丰富经验的哈弗说,当然可以。哈弗品牌推出哈弗酷狗,延续狗品类开创的3/4刻度概念,卡位城市轻越野市场。
两年前,哈弗大狗一出世,便一鸣惊人。它以3/4刻度理念,创造了一个全新品类:介于传统城市SUV和硬派越野车之间,兼容了二者的舒适性和越野性能。市场的反响度无疑是对哈弗大狗成功的认可。上市仅一年后,哈弗大狗单车销量已经超过10万辆。
在哈弗大狗成功定义3/4刻度座驾全新品类后,作为哈弗狗品类第二款车型,哈弗酷狗则是狗品类不断超越自我年轻化的产物,承载引领城市轻越野市场风潮、哈弗品牌年轻化的使命。
品牌年轻化离不开讨好年轻人,如今新一代年轻消费群体独特的属性,成为哈弗酷狗能够有机会引领市场的一个重要基础。换句话说,哈弗酷狗诞生的正当时。
哈弗酷狗凭借“城市轻越野”的独特产品定位,吸引新一代年轻人。新一代年轻消费群体更加个性、张扬,他们不喜欢一尘不染的生活,更渴望有激情、有情调的生活方式,用车也同样如此。他们希望开着车能够在高楼大厦中穿梭,满足日常生活工作,也渴望在草原、沙地里进行的探索。不仅想要自己的车与众不同,更要能够彰显自己的生活态度。这不,听说哈弗酷狗的现车已经到店了,那么接下来大家就跟我一起开始今天的探店之旅吧。
品牌年轻化离不开讨好年轻人,如今新一代年轻消费群体独特的属性,成为哈弗酷狗能够有机会引领市场的一个重要基础。换句话说,哈弗酷狗诞生的正当时。
哈弗酷狗凭借“城市轻越野”的独特产品定位,吸引新一代年轻人。新一代年轻消费群体更加个性、张扬,他们不喜欢一尘不染的生活,更渴望有激情、有情调的生活方式,用车也同样如此。他们希望开着车能够在高楼大厦中穿梭,满足日常生活工作,也渴望在草原、沙地里进行的探索。不仅想要自己的车与众不同,更要能够彰显自己的生活态度。这不,听说哈弗酷狗的现车已经到店了,那么接下来大家就跟我一起开始今天的探店之旅吧。
首先,如你们所见,酷狗的外观依旧以硬朗线条为主,再加上颇有肌肉力量感的型面支撑,整体看上去十分硬核,这次哈弗酷狗一共推出了四款配置车型,这次咱们看到的这一款是2022款四驱潮野版,也就是顶配车型,指导价格14.98万元的,下面就由我带领大家从外观尺寸、内饰配置等方面来了解这款车。
设计细节上,酷狗前脸中网和灯组被黑色外框包围在一起,形成了一个整体的前中网格栅,格栅内部中间为细条状的亮面装饰,再加上HAVAL的LOGO,整体看上去比较耐看。灯组最有设计亮点,一个立体十字架造型的LED日间行车灯将远近光大灯分为了4颗,LED日间行车灯点亮后立体效果明显,十分好看,并且日间行车灯的横向灯珠还作为转向灯使用。前脸下保险杠设计比较简单,运用银色底板和黑色杠形成了视觉反差。
来到侧面,酷狗的硬派视觉感受在侧面最能表现出来。能看到它采用了悬浮式车顶设计、高腰线、黑色轮眉、直立的D柱,这些设计都让这辆车看起来十分硬核。车身尺寸部分,它的长宽高为4520X1875X1745毫米,轴距为2710毫米。它的定位是紧凑级SUV,和大哥大狗比起来,酷狗在长度、宽度、高度和轴距方面都要小不少,不过和偏小的紧凑级SUV相比,酷狗尺寸还是有不少优势的。
轮毂部分,试驾车采用的是类似花瓣造型的双五辐轮辋,尺寸为18英寸,轮胎匹配的是225/60 R18的尺寸,品牌为佳通Comfort F50系列,是强调舒适静音的SUV轮胎。
酷狗的车尾设计是最具特点的地方,能看到尾门上做出了一个向后的凸起,有点类似后置备胎的意思,但是它不是用来装备胎的,只是做了一个类似背包的后备箱门,酷狗的尾部上方设计了一个炫酷的尾翼,中间位置还有两颗高位领航灯,十分战斗。
酷狗中控台采用左右对称布局,和大狗不同的是副驾驶前方区域的把手不再拥有,取而代之的是不同材质、不同颜色和不用层次的饰板进行点缀,不过无论是视觉效果还是触感都比较不错。
同样来自于长城汽车柠檬平台的酷狗,在内饰元器件设计上能看出来不少以往长城家族车型的影子,比如大狗同款的三幅式多功能方向盘、坦克300同款的战机风格电子挡把。同平台零部件通用已经习以为常了,优势自然也很明显,并且这些零部件实际使用也没什么问题。
重点说明的是12.3英寸中控大屏,它来自于长城汽车咖啡智能平台,内置了高通8155芯片,屏幕内的UI设计和手机操作逻辑相似。屏幕分辨率不错显示清晰,并且屏幕滑动流畅,跳转菜单没出现卡顿的情况。功能上,它内置了音乐、视频、高德地图等常用的APP,还有雷石KTV等特色功能。屏幕左侧边缘设置了常见的功能按键,能够很快地调动常用功能,比如导航、音乐、车辆设置、回归主界面等等。在屏幕的下边缘位置,是触控式的空调控制区域。
此外,挡把区域前方设置了两个储物槽,专门用于安放手机,并且左侧还具备无线充电的功能。挡把后方是一个旋钮装置,该装置是驾驶模式调节旋钮,酷狗具备经济、雪地、草地/碎石、标准、运动等模式,当旋钮转动时,车辆还会发出特殊的声音反馈来表达模式切换。旋钮之后就是两个水杯架以及后方的扶手箱,容积大小比较正常。其他功能以及配置方面,酷狗还拥有18个扬声器的JVC品牌音响,经过专业调音师调校,再加上前排座椅双激振器,能够配合音乐打造音乐律动座椅,让乘客拥有听觉和触觉的双重体验,如果再打开中控大屏内的雷石KTV功能,那么酷狗车内就能秒变KTV想唱就唱,可能这就是哈弗将此车定名酷狗的由来之一吧。
座椅部分,酷狗采用5座布局,前排座椅运用类似桶型的运动座椅设计风格,无论是坐垫侧翼还是靠背侧翼都比较大,坐进去之后包裹感很明显。座椅采用了黑色和红色双色拼接,靠背还有特殊纹理点缀,视觉效果很到位。另外前排座椅比较柔软,坐进去能有一些陷进去的感觉。功能层面,前排座椅支持电动调节前后高低和靠背,还有加热功能。后排座椅在颜色搭配上和前排一致,坐垫面积宽大,坐垫海绵柔软,比前排乘坐起来坐垫更加舒适,座椅靠背角度可调,能获得一个不错的乘坐姿态。
整体来看,哈弗酷狗的车内座舱既保障了乘坐的舒适性和够用的空间感,也在科技娱乐方面下了功夫,尤其是18个扬声器的JVC品牌音响,在同级别车型中不多见。
最后再来欣赏一下哈弗酷狗的“盛世美颜”吧,要说明的是,因为本人拍照技术不咋地,所以有些图片是从网上下载的,如有雷同,纯属巧合,不喜欢的朋友路过就行哈!
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