昊铂S600国庆假期高速智驾的“救命”体验
提车3个月+的昊铂S600高速“救命”智驾体验：S600的智驾有MomentaR6强化学习大模型，11颗高清摄像头+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达(共27个感知单元），使用起来还是很方便的。给一个拟人化的说法，它的性格是：虽老实但可靠。今年国庆出游体验比较完全：在限速低但人少的路段，强制推到高于限速，它也会降到限速。新开通的高速路，限速指示牌完全没有的情况下，上限只给到80，只能人工接管。在限速100且车流量不大的情况，它就能一直保持速度，为此会超车或者变道，比较灵活。这次还碰到惊险情况，晚上22:30点，压着限速100智驾的高速路上，前面大车司机不知道是不是瞌睡，撞上了右边的小汽车，S600反应迅速，瞬时减速，在相撞以后向两边散开的两车中间直驶过去，避免了追尾事故。避让路线是保持在正正两车之间的垂直中心线上，分得这么平均正中，人力应该是达不到的。时间就在一两秒内，等驾驶人出于本能反应踩刹车时，它已开出危险区了。车主一车人吓出一身汗，虽然有惊无险，但这种只出现在试车试验的情况，还是不要再体验了，虽然这车的智驾确实靠谱。