2018首发技术帖：C30后视镜改装加热功能，并从白镜升级到蓝镜

1：白镜的白天光线效果最好，但晚上行车时，被后车的大灯照的基本白茫茫一片。在没有关源或者光源弱的地方，相对视觉光线好些，看的清楚些。

2：蓝镜，白天使用，一般天气下光线比白镜要明显暗一些，不过视觉效果基本无碍。晚上有光源，虽然相对白镜光线弱些，但视觉效果还是可以接受。当遇到后车强光时防强光效果很好，看后视镜很舒服，基本可以无视强光。但是到了无光源或者光源弱的地方，基本是漆黑一片。
最后，哪种合适，还是要看你的驾驶习惯和相对的环境来决定。没有哪种是最好的，只能是相对而已。

3：（百度：加热后视镜的用途）
后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜可以通过贴于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。 当在雾天或雨、雪天行驶时，由于雾气造成的后视镜镜面的积雾、冬天积霜或雨水侵袭会造成司机对侧后方的视线不清，需要驾驶员不时的伸出车窗外对镜片表面进行清洁，这样不仅极不方便，又严重影响了行车安全，还只是暂时措施，雾气及雨水又会马上使之模糊不清。而具有加热功能的后视镜，当遇到上述情况时，驾驶员只需开启加热除霜按钮，后视镜就会加热（一般在45℃左右），除去镜片表面的积雾、积霜等，使后视镜变的清晰，不仅方便省事了不少，而且还提高了行车时的安全系数。目前在国内的中、高档汽车上都配备了这种具有加热功能的后视镜

当年的自动档豪华版C30不带加热功能，但在门板公插头上 预留了接线端子，只需引线到镜片并增加加热贴片即可。

本次作业将原车白镜升级成蓝镜，同时把蓝镜改成加热型。
(因不慎将部分照片误删，造成缺损，但基本不影响阅读，有疑虑者可以留言解答)

一．拆后视镜
拆后视镜比较简单，一把螺丝刀和一个10mm套筒，手指处扒开门板。

左右插头一模一样，后视镜端是母插头，车门上是公插头，预先通过测量，这个公插头的3号线受后车窗加热钮的控制，所以这是预留的。改造时，加热贴从3号线接正极，再接与转向灯公用1号线负极。

二． 蓝镜后视镜开胶并加装加热贴
后视镜与卡托是用双面胶粘贴的，双面胶遇热会软化，将镜片放进纸盒里面，用热风机吹10分钟就可以了开胶了，中间会反复加热几次，先从镜片的一角下手掰开，柔和的掰开镜片与卡托，用裁纸刀划入卡托和双面胶之间，边吹热风边划，一点点的温柔用力深入，推荐一个好工具，吸盘，拆手机用的

小知识：一般1平方毫米导线的电流是3A，所以1A用1/3=0.33平方毫米粗的导线就可以了，与电压没有直接关系，0.33平方毫米的导线直径为√（0.334*4/3.14=0.65毫米，需要用多粗的导线有概念了吧。

三．拆后视镜并走线
镜片取下后就露出后视镜盖板的卡子了，

接线，根据个人条件，你可以选择：锡焊接或2.8插簧，我用的是插簧连接，用到了压线钳，没有这工具也可以直接用焊接和普通钳子，关键是要压实，再配合护套，或热缩管。

做了以下加热效果对比，将2个镜片放进冰箱10分钟，取出后迅速出现了一层水雾，一个通电加热，观察对比，很明显，带加热贴的迅速清晰。2分钟后完全干燥

四．安装
安装就简单了，用泡沫胶棉固定线路裸线，防止跳动异响，按顺序回装相应的螺母。

完毕，给有需要的车友参考。