还是得是RX8啊
换了N套轮毂（前面都有帖子），用来用去还是喜欢RX8的感觉，姿态，数据，所以苦心海淘了这套RX8轮毂回来，成色极品（同行帮忙搞回来的），改了枪灰色，动平衡完美，为了兼顾舒适所以上了225 45 18（其实225 40 18更贴近原厂数据），因为二胎刚出生半个月。换完后，那叫一个称心如意，轮毂定型了
不废话了，直接上图吧。
不废话了，直接上图吧。
德邦到货，开箱验货
挨个看看
放后座上了
用了国产胎（康耐斯），也许很多人没听过，但实际用起来，无论是操控，舒适和静音，感觉甚至比刚换下的P7还好。一点不夸张，我是搞配件的，轮胎也做，除了品牌因素，其他几乎没区别，所以以后就用这种胎了。这些胎包括很多大品牌，比如倍耐力等都是我们山东出的。
动平衡开始
一个一次数据
拆下来的CX5
第二个一次数据
第三个一次数据
开始装车
左后
上车了
光线问题，可能拍照水平和苹果手机问题，没拍出效果来。
侧面
右前
cx5+p7佛山走起
右后
又是侧面
单只10kg（德邦的称有0.5kg误差），佩服原装进口轮毂，虽然不是锻造，但强度，重量（原厂风火轮也是单只10kg），造型……完美
装胎充气中……
对了，忘记说了，我老马轿跑的时候用过RX8，在熟悉不过了，念念不忘
老马轿跑侧面
左后
右前
右后
曾经的新欢与旧爱
正品三片锻造 SSR SP1
单只轮毂10kg
还用过一套雅泛迪N99A，单只轮毂10.5kg，不过没图了
睿翼美版，单只12kg
昂克赛拉2.0轮毂单只12.5kg
终于盖上中心盖了
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