热 论坛年终作业：油耗满意的红骚欧蓝德荣耀版两万五公里使用感受
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前言
红色的小欧，骚的不是一点点
陪我过日子的欧蓝德也陪我走过了一年多的岁月。2017年9月提的红色欧蓝德荣耀版，2018再见了，2019您好，也是时候做一个年终总结，参加下活动。 欧蓝德荣耀版是我第二辆车，当时购车预算在18W左右，由于轿车的通过性一般，所以这次直接定位在SUV上，当时选车，没有少下功夫，国产车的优势在于价格低，配置高，但还是给欧蓝德荣耀版的性价比打败,选择了外观新颖，红骚欧蓝德荣耀版。
油耗是非常满意的。总体在7~９个左右。这么大的一台ＳＵＶ车型，这油耗是满意的了。
日常都是以上下班为主，小欧我觉得—舒适性、操作性、安全性、油耗量都非常不错，对我来说是家庭用车完全够用了，性价比的好车。油耗市区9到12个。高速上就省油点，油耗在7个多。高速上可以开启定速巡航，100公里的时速只要2100左右的转速就可以了，油耗是6.3个左右；110到120公里，转速在2300-2500左右，油耗会升高到7.2个左右。尾箱很大，荣耀版没有后尾的塑料储物板，更显的大；主副空间的空间也满意，第二排的中间位置凸起，坐三个人显得拥挤点，第二排的出风口不在扶手箱也是我和车友都吐槽的。红色的油漆不好，提车时看起来光亮骚气，但好易显旧，久了不耐看，现在的小欧看起来就没有刚买时的闪亮，偏暗了。
外观
提车4个月时的照片，车身的颜色很纯真，光滑耀眼。
屁股宽大饱满，感觉很墩实。
车身修长，外观好看，内饰上的设计算过的去，车型安全配置也挺到位的。
空间也够宽敞的，外观整车的做工接缝合理小
现在的小欧，16个月的欧蓝德，用手机拍的，天气也不好。
红色车久了不耐看，偏暗了。
红色车久了不耐看，偏暗了。
选车时已经考虑的足够，个人喜欢，适合家用情况用车就可以，小欧正是我的菜。
前脸比较有力量感，双横亮条进气格栅也够霸气，还有漂亮的LED日行灯
性价比很高，18万左右落地就能买到合资的SUV，非常不错。
外部细节
侧面前脸
18寸的轮毂
18寸的轮毂
四轮胎都是18寸的邓禄普，噪音在高速上处理的Ok，１００后传到驾驶仓的声音不大。
欧蓝德的离地间隙，对于多坑的泥路，通过性还是很不错的，可以把轿车抛在车尾，任性而行。
小台阶也不用担心碰到底盘。
2万5公里的轮胎的损耗磨损不大，估计还可以跑它3万公里。
倒车灯。
倒车灯。
加装的红色尾翼更显的有范儿
天线是这种造型的。
光亮的横杠装饰，闪闪发光的三菱标志。
远近大灯都是卤素的，晚上的灯光色彩是偏黄的。
前大灯是3角的造型，刀型的LED的日间行车灯。
无钥匙进入系统。
折叠的后视镜，大耳朵的视频很广，看起来比轿车的小耳朵舒服多了。
加装的360度，一个摄像头装在了这里。
欧蓝德的标识。
合资的广汽三菱标志
尾灯
内饰
内饰是实用型的。中控的塑料感还是有的，内饰的木纹装饰有好多处，这是我喜欢的，看着大气。
内饰虽然用料不是很好，基本上也都是硬质的塑料，但是从设计布局上来看，内饰还是算看的顺眼
多功能方向盘。
仪表中控：导航是８寸大的，屏幕好像偏向主驾驶位置的。
定速巡航。
导航控制按钮，蓝牙电话。
一键启动。
中间的2个储物杯子位置
座椅加热功能在现在很合心，可以2挡调节
扶手箱
主驾驶位置是电动8向调节。
副驾驶位置是机械的调节。
1年多的真皮座椅，海绵适中，还没有变形，油光很严重了。
空调按钮。
导航加装的360度
副驾驶位置的门板，皮革，钢琴抛漆硬塑料结合。
主驾驶位置的储物空间和门玻璃，后视镜的按钮。
副驾驶前边
尾箱够大，打开后尾箱就像一个大的货舱。前排主副位置的空间宽松，不拥挤。第二排的中间位置凸起，坐三个人显得拥挤。第二排的座椅中间位置的背部和脚底设计不平整。
座椅可以放倒，变成大货舱。
尾箱够大，打开后尾箱就像一个大的货舱。
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