8月用车报告

由于个人周末用车情况多，大部分时间都在珠三角的城市里跑去年底就换成了电车。后面的事实证明电车确认比油车省很多，至少每个月省1000块。以8月份的用车报告为例，这个月跑了2900公里，平均电耗才14.5度比上个月15.2度又少了。按照我现在都是每天拼好电的充电法，一度电才0.5块钱总共才210块钱电费，换作是以前的油车至少要1500块了。乍一看这个电耗中规中矩不算太惊艳，先听我慢慢说来。1，这个电耗大部分在高速上面跑，主要在珠三角环城高速上压着限速跑的，基本速度也在100公里每小时。2，除了跑车我晚上下班后经常坐车里开空调看腾讯视频，听音乐以及K歌，这部分也算到了电耗里拉高了平均电耗值。3，由于电车已经很省电了我并没有很在意脚法都是急加速急减速的，模式也一直开的运动模式，动能回收也是最小的。4，很多时候还是满载满员跑的，甚至有时候边拉货边拉人，这也会拉高一些电耗。5，从数据上看，开空调也占到了10%的电耗，如果不开空调怕是都怕进全国前列了，真是不敢想象。
那么，极狐T5的电耗为什么能做到这么低呢？首先，极狐T5 660MAX采用的是全域800V的架构设计的，中间不需要高低电压来回转换损耗电能。其次，极狐T5的腰身流畅性很高，风阻系数达到了0.245Cd，在众多新能源SUV里是名列前茅的存在。最后，从数据可以看到动能回收率在32%，能量的利用非常高效。所以，对新能源还持观望态度的网友们心动不如行动吧。