决赛圈了兄弟们，米其林浩悦4和朝阳一号之间值150的差价吗？

上个星期去保养，说两条前轮到极限了，在网上看了一大圈，基本锁定浩悦4和朝阳一号
1.浩悦4 当地轮胎店报价680，24年24周生产
2.朝阳一号 报价530，24年17周生产

痛点：一是湿地防滑抓地力一定要好。我在离家一百多公里的地方上班，基本每周都要开2个小时高速回去，而且那段路经常下雨，有一次晚上在高速上碰到大暴雨，80-90的车速整台车打滑漂移到应急车道上（当时在中间车道，单向3车道的高速），感谢原车的浩悦3st救我一命。
二是高速稳定性也要好。我开高速一般根据限速20%来开，也就是基本最低140，高的时候160，180都开过，而且碰上车多时会频繁变道，看到网上很多人说朝阳一号胎侧支撑不行，有点担心按我的驾驶风格用朝阳一号会不会不够稳。

疑问：看了车比得的测评，我知道浩悦4的湿地性能肯定比朝阳一号好，但不知朝阳一号和浩悦3st相比怎么样？是否值得多花150一条的价格去升级到浩悦4？而且网上对朝阳一号的评价两极分化，说好的的吹爆了，说不好的锤爆了，有的说浩悦4滑成狗，朝阳不打滑；有的又说朝阳辣鸡，还是上浩悦4。
滚阻朝阳比浩悦4高一点，但总体使用周期来说应该浩悦4还是会贵一点（基于滚阻数据，淘汰了马牌uc7和固特异御乘3）。

除此以外，所谓的静音、舒适我相对没这么看重