2016款途胜12万公里--来聊聊

  声明：以下是记录自己用车的情况，不吹不黑。使用过程中我碰到的问题我一直只当是运气不好，刚好碰到了这个问题。所以大家参考一下就好了，言辞无须过于激烈。
 
  2016年10月份购入1.6T智能型，当时花了18.9万落地。（说是优惠1.5万，但是却收了3000的上牌费。）
   一，选车
   选现代途胜主要是钱不够，当时要买个合资的日系都到了20万左右（买了韩国车好像还没有一个月就出了韩国部署“萨德”事件）。其实想要买的是日系车：CRV或者RAV4（刚改款，其实外观不太喜欢）。除去国产车，当时能选的车就不多了，最后买了途胜。因为是第一辆车，所以也关注的是外表，至于后面提到的干式双离合这些都不懂。
    二，用车    
    现在马上4年，行驶12万多公里。珠三角行驶，算是比较多了，上次看到有大神好像是20多万公里，真是膜拜。
    加装的东西：
    1，定速巡航。200多元，这个还是很好用的。
    2，胎压监测。700多元，这个也挺好用的。
    其它就没有了，再有就是一个电话牌牌了。
    期间出过小问题的是（或者说是更换过的配件）：
    1，左前门玻璃升降器坏，在保修期内，所以没有花钱。
    2，右前门扣锁坏了，打不开门。不在保修期内，外面修理店花了500块更换。
    3，4S更换过原厂火花塞（10万公里时换的），600左右。
    4，10万公里，过年前换过4个轮胎，700多一个（米其林的，同事说换这轮胎感觉很好，可是我换了却没啥感觉，当时原厂轮胎也还可以使用的，没有太多问题，只是想都10万公里了，就换吧），约3000左右。
    5，雨刮条换过很多次，比较频繁。每次换一对大概50块钱左右。
    三，谈谈双离合和网上常出现的问题
     总得来说，双离合车不行。（以后要是能换车，一定不会是双离合了，哪怕是湿式双离合）
    1，顿挫感。堵车的时候，尽量不要着急，慢慢来。这车顿挫感确实会强烈一些。
    2，保养贵一些。保养平时要比自吸气的要多做点项目，可能自吸气的只是换个机油，而这车就要加一点清洗节气门啥的，平均每次贵200左右吧。一般7000公里去保养一次。现在用嘉实多磁护5W-40.
    3，冷车抖动。每次冷车启动后，出小区的地库都会抖动。抖得很利害，有一次是洗了节气门就好了。但这抖动越来越频发，现在也懒得理了。只好跟别人说，要上坡筛米了。
    4，在10万公里之后，离合器现在是存在故障的了。
     离合器主要问题是：
     a，有时候6档升不上7档。所以特别注意在高速定速巡航，出现了油门声音变大，就马上要手动介入，肯定是没升上档。
     b，急加速度70-80，110-120这期间有可能会出现一个很短时间（一秒都不到）的加速失效，如果一定要描述那种情况。就是在急加速想要超个车的时候，突然感觉车被拉了一下，那感觉很糟糕，有一定的危险。有时候有点小瞌睡，突然这么一下，可以把人吓醒。出现在这种情况是10万公里左右，在4S店做了一次大保养出来后就有了。但那时间很短，会马上又恢复。
      知道这种情况后，开车比较小心，不急加速，慢慢来。有去问过4S店，有一个店说是离合器打滑，要找离合器总成，算下来费用2万左右。
       今天去做召回换水管，在另一家4S店，他们说要找离合器作动器，加上工时约1.1万。费用太高了，也没有换。先这么开着吧。
      5，发动机过热，我只出现过一次，那是跑一个乡下泥路，下了点雨，路滑倒车，倒不出来，拼命踩油门，结果就出现了过热提示。至于堵车啥的没有出现过热。
      四，油耗
      油耗高速6.5左右，不会到7。开过最省的一次是匀速80左右，显示是5.6。
      五，评分
      4年的车，上次找人看了一下 ，如果卖二手，还可以卖6万左右。和我想的差不多。
      最后给途胜评个分吧，总分100分，我给70分吧。其中减20分是给干式双离合/减10分是给内饰。

      最终，双离合的问题还是没有解决，先这么着吧，希望还可以继续战斗一两年，有钱就换车了。