吉利G6系统不稳定故障不预警电池无法单独拆除主观电池密封差

去年7.24日购车，从事网约车营运服务，截止2025年7.17日，行驶距离6.8万公里，一年中系统故障4次。
分别为小屏幕黑屏一次，绝缘故障报警两次（厂商电话联系告知），一次是行驶中，一次停车休息中，最后一次也是绝缘故障显示三个电池红色框子，车子无法行驶，4S店让我断小电瓶电再启动，6.22去检查！至7.17日期间，系统未报任何故障，车辆正常行驶19小时，行驶1100公里左右，途中休息快充充电4次，截止最后一次充电，行驶100公里，行驶无任何异常，电动能显示9%时，电池保护，只能低速行驶，拖车送4S店检查，告知电池损坏！整个行驶过程，系统未预警，报故障等等！
车辆到4S店检查，不知道是品牌方的问题还是电池厂商的问题，觉得很有意思的，告知我人为所致漏水，导致单块电池短路，并没有检测诊断书之类告知，一切均为口头告知！
寻求解决方案，告知无法修理，电池采用的是灌胶技术，这玩意，我们作为消费者怎么能知道，单块电池受伤，我们还需要换整块电池，这技术算遥遥领先？还是套路消费者？我作为消费者，也仅仅到现在需要修理电池，才知道这个事，压根没有知情权！
电池拆卸后，电池里有明显水渍，如图所示，明显在密封处螺口位置有明显的泥沙水渍，厂商或者品牌方只字不语！我作为消费者不懂技术，选择吉利，是相信我们吉利的品牌，单如图所示的泥沙水渍明显非人为造成，却没有任何解释！这作为国货之光，不应该处理的方式！
以上所述真实经历，如有不实，愿承担责任！