热 现在它是我备选车辆里的第一名

给自己挑选一台称心如意的货车，真是太难了，以前选轿车的时候也没这么难，本来以为微卡就是台工具车，应该很好选，没想到到现在为止，还没有一台合心合意的。我先是去了五菱4s店，试驾的时候我发现各方面都不错，但是舒适性不怎么好。开了一会儿的功夫，就感觉腰酸背痛，可能这个座椅的设计有点问题吧，尤其是后排的座椅笔直笔直的，坐着也太难受了。虽然五菱的市场保有量不错，但也不能因为这个就让自己难受吧，所以我打算放弃了，还是去北汽制造车行看看，听说BAW鲸卡T7不错。

来到车行，这台车给我的第一印象就挺好的，比五菱可漂亮多了，看来北汽厂家在设计方面还是挺用心的，很了解年轻人的审美啊，能跟得上当下的潮流。内部设计和外观设计也形成了统一，虽然谈不上高级豪华吧，但整体的感觉挺养眼的，可能也正好达到了我的审美需求吧。外观和内饰都是次要的，我主要的侧重点还是放在这台车的实用性上。因为有了前车之鉴，所以我也要看看这台车的舒适度怎么样？

这台车的车身长度达到了五米五多，前排的空间挺宽敞的，虽然只有两个座椅，但每个座椅的空间都很大。我的身高是一米八二，体重达到了180斤，一直说要减肥，但还是控制不了对食物的欲望。言归正传，再说回这个空间的问题，调整好坐姿之后，头部上方有一拳左右的距离，腿部前方有接近两拳的距离。座椅的柔软度还不错，比五菱稍微软一点，关键是这个靠背设计挺好的，正好贴合人体的腰背部，不像五菱那台车那么直，还是有点弧度更人性化。

从尺寸上看，这台车也更有优势，整个车身尺寸大了一号，当然也拥有更大的装载空间了，这个装载容积也完全够用。然后就是真正的驾驶操控，这一点自然也很重要了，平时跑短途的次数比较多，但也不排除跑长途的可能。上手觉得方向盘挺灵活的，这也没什么好夸的，关键是在急速转弯的时候，方向盘没有发飘，底盘也很稳，这一点很重要。动力也不错，想加速的时候发动机输出的很及时。这次看车，我觉得这台车更合我的心意，现在它是我备选车辆里的第一名。