迟到的40000公里测评，用车超长超全超详细用车指南

提车已经快三年了，之前在论坛看了无数的测评，吸取了许多经验，真的非常感谢各位前辈。但是提了车之后很少逛论坛（我相信不是我一个人，应该大多数人都是潜水的），最近因为接近40000公里了听四儿子说要大保养了就来论坛看看。再次得到论坛的帮助得知60000再大保养也不迟，我很惭愧一直在潜水，所以在此写一篇三年用车指南回馈各位车友。
首先写选车，这里还要说个小插曲，在2014年和朋友聚会还和朋友说买车有什么意思，一年车不动就要5位数的开销还不如打车，我可能一辈子不会买车。结果不到半年就开始考虑买车，到现在已经有两辆车了，这个故事告诉大家FLAG真的不能乱立言归正传，当时选车定位是价位在落地20万以下的自动挡合资SUV，我爸的要求是日本车尽量不考虑。在那2014年这个范围就很小了，我当初的审美定标雪佛兰的创酷（我觉得比昂科拉好看），去看了一下车和销售简单的聊了以下中配好像落地是16万。当时觉得这个价位真的是非常美丽了，但是当时我还没考驾照，而且家里也没有沪牌额度所以暂时搁浅。

偶然在路上看到一辆Jeep觉得超级帅（当时还不知道叫指南者），简直就是我的Dream Car。。。也是抱着好奇的态度去汽车之家查了下价格我都惊了，我以为这车起码30.40万吧，结果全进口的CVT2.0丐版裸车才20万出头，但是还是有点超过我的预算了，只有一声叹气。到了2015年6月份驾照出来了更迫切的想买车的念头下（吐槽一下我学车的时候价格是最高前前后后花了15000）我和我堂姐一起去学的车，正好也聊到买车的事，巧的事情来了，她同事的同学就是JEEP的销售，而且就是我家附近的四儿子店。我还先“微服私访”去4S店问了其他销售的价格，发现又有惊喜等着我，居然直接优惠4.5万。算下来大概2.0CVT的优惠下来裸车18万不到，那基本落地就是在20万左右了。真的欣喜若狂，带着我爸去看了一下车，我爸说就这辆了。但是问题又来了，沪牌没有拍到。我，我爸，我堂姐，我姑妈4张标书都在积极的拍牌照，自己不行请了各种黄牛努力拍牌还是一张未中。实在等不及了，当时的上海政策是提车后可以上3个月临牌（现在只有1个月），3个月后还拍不到牌照可以上外地临牌500大洋一张（现在上海外地临牌不能进外环）。当时我就抱着4张标书各种渠道总能拍到一张的想法毅然决然的去联系我姐同事的同学了，直接优惠5万。。。当时我就想飙脏话了，真的不敢相信居然只要20万就能买到我梦寐以求的小指了，而且还是全进口的。当场直接付了5000定金走人，销售大哥还很客气的和我说就算你后悔了不想要了定金还可以退给你。然后就开始默默的等车（虽然小众车但是销量还是不错的，号称还要等美国的船运到天津再运过来对了，还好买的早后面天津港爆炸的事情大家也是知道的），闲来没事我就问销售大哥了能不能试驾？销售大哥和我说他们店里试驾车都卖掉了，他让我去另外一家四儿子店去试驾。我带了我朋友去试了，我当初驾照才出来不能试驾（当然我也不敢试驾）。我印象很深的是试驾的工作人员上车直接把音响开到最大，先是工作人员超级猛的开了一圈。完事后我朋友和我说这车2.0的动力不行，工作人员要开音响就是为了掩盖噪音。我朋友和我说还是上2.4的吧，我当时就陷入了深思，作为一名上海经济适用男来说还是很在乎这20000大洋的，经过激烈的思想斗争后我决定还是选2.4丐版吧。火速联系销售大哥问能不能改，销售大哥说可以，还说选2.4才是明智的，2.0的夏天开空调动力很肉，倒车路面不平不踩油门都不动，而且还是适时四驱（谁说在平地上四驱用不到，请往下看）。
经过两周的等待后让我去停车场去看车，这时候真的知道有熟人的好处了，同批来了4辆车，让我先选，其实我也不懂车，他帮我选了一辆出厂日期最近的然后让我周六来提车，当天2015.8.8真是个好日子提车当天就简单的看了一下，这里还有个小插曲，和我同一天提车的一位大哥我们在群里有互动，他居然认出了我，不过他沪牌好像还没拍到

再说说我关于上牌的情况（血泪史），当初4张标书一起拍，找最贵的黄牛（25000一次，拍不到一次赔1000），给了黄牛2张标书拍了几次黄牛都赔不起了。眼看就马上3个月就要到了，还有购置税我是自己去交的（四儿子通常是一条龙帮你去付，其实购置税他也可以赚钱滴），但是购置税需要购车后2个月之内要去付了，过了2个月要交滞纳金。当初为什么迟迟没有去付是想说万一真的拍不到牌照可以去上外地牌照，但是如果在上海交了购置税必须上上海牌照。很快2个月就过去了牌照还是没拍到，纠结后还是选择去交了购置税，毕竟当初还有外地临牌可以用。又拍了半年还是没拍到，外地临牌都涨到800-1000了。我看趋势不对我就想先上外地牌照过渡一下，找了关系准备上南京牌照结果尴尬了，购置税在上海交了也没办法退，车没牌照也不能过户，找了各个黄牛都没办法操作（本以为黄牛是万能的）只有先找黄牛上了沪C牌照再过户给我（沪C感觉就是为黄牛设计的，不能进上海外环以内，属于郊区牌照。当初买车故意写我爸名字，因为他半退休状态以后年审处理违章什么跑车管所交警大队比较方便）。都快操作好了老天又给我个惊喜，在2016年3月份（买车的半年后）我居然自己拍到了牌照，真的感动的要哭了。随后立马换好额度，再把车过户给我。所以还是要靠自己，目前原本的4张标书全靠自己现在拍到3张了（感觉可以做代拍了），这也是我为什么买第二辆车的原因（原本想帮我姑妈拍一张沪牌，她是广东牌照，要想上沪牌，结果我和我姐同一个月拍到了）。

关于加装，当初进口小指全系天窗还是蛮厚道的。加装了一些实用的东西（倒车雷达，导航倒车影像，行车记录仪，胎压监测，雨挡）在我看来除了雨挡其他的都是必不可少的。
目前小指开了2年半，可以说除了换了日行LED灯外其他一点问题也没有，或者说这些问题都可以接受，因为在买车前我在汽车之家看了无数的测评用车体验，已经知道小指的通病在哪了，遇到的问题都可以接受（比如天窗漏水自己处理好就没事了；倒车刹车异响习惯就好；高起的后排杯架；油耗比较高本来在城市里开的就少也不在乎；A柱太粗；后排空间小）。所以大家要多逛逛汽车之家论坛，真的可以帮助大家很多，不过记得回帖哦

再来说一下保养，其实买进口车大家都知道维修保养很贵，但是我在保养方面还真的还好，当然如果去四儿子店的话肯定很贵啦，当初进口小指还是5000公里或者半年保养一次（现在国产的是7500公里保养一下吧）。但是我看了说明书了，因为是英文直译过来的关系上面清清楚楚的写着是12000公里保养一次。那你们又要说了，国内环境不好油品不好。但是在我看来车本来就是一个工具，不要想得太复杂，所以我基本在8000公里保养一次。而且进口的车主都知道小指就应该加92的汽油，加98的三元会堵。我在保养上面的花费就一次，首保是送的，二保我去四儿子店的，不过我用的是某个APP专门对标4S店的价格还是可以接受的（名字就不说了，到时候说我打广告了）。三保，四保都是买保险送的，当然保险也只会送你机油机滤，为了省钱空气滤和空调滤自己换（没办法，作为上海土著也觉得在上海生活压力大）。有些人会说三年质保期内敢在外面保养？第一，我觉得这就是霸王条款，如果真的车出了问题只要你会吵架我就不信四儿子不管了，不行打12315、12345投诉（超级管用）。第二，我的车二保还是在四儿子店保养的，2保已经是用车一年了，如果用车一年还没什么大毛病我个人认为也没问题了（某些买车一年可以开修理厂的特殊品牌除外）。

不过维修是真的蛮贵的，我开车还是比较小心的，但是别人不小心怎么办呢？出小区被快递小哥径直的撞了过来，右前保险杠直接被撞凹进去了（废话，保险杠都是塑料的）。快递小哥很牛逼的和我说：“要么给你200你走保险，要么我们两辆车一起进去。”我也是第一次碰到这种事，最后我还和警察说了，警察也建议我采用快递小哥的方法拿了2张毛爷爷后直接开去四儿子店，我和负责维修的人说尽量给我换个保险杠，毕竟我之前也有很多划痕。结果单子出来我真的吓到了—7000大洋。这就是买进口车的代价，还好有保险（不过第二年保费涨了）。说到保险也提一下，保险我三者买的是200万，现在四儿子店一般会要你买100万，有些人一般会说买50万，但是说实话劝大家多买一点。我朋友之前就是买少了撞挂了一个人，最后自己掏了40万多。所以这点钱劝大家别省，能买高一点就买高一点。当然开车还是要当心啦！！

都说四驱在城市里没用对吧，大家可以看一下就知道四驱在关键的时候真的很有用。当初自己没注意把车开过一根铁柱，然后导出来前保险杠就被拉了一下，这时候真的很尴尬难道要叫道路救援？后来想了个办法，先用千斤顶把车顶起来，然后开四驱把车开出来。所以这句话是对的，四驱就是最关键的时候才用的

有位老司机和我说世界上有两个品牌是为了情怀诞生的，第一个就是JEEP，第二个是MINI。都是讲究情怀的人才会愿意去选择，我觉得真是这样，人家都说买完车不久后会后悔当初为什么选这车，我从始至终都没用后悔过。我本来就喜欢小众的东西，我觉得大家肯定也和我一样是为了情怀，每当我在路上看到有人开JEEP我都会示意一下，不过基本车主都不鸟我如果现在再给我选择我还会选择国产的小指，现在我的Dream Car是牧马人不过进口的真的是太贵了(国外超便宜而且刚出厂的新车就出租了)。希望我们这群Jeeper把份情怀一直延续下去，当然最希望的是未来牧马人能够国产。最后求一个汽车之家的标志