【TONY贴】谈谈改善车内音响效果

先做一个对一点概念都没有的朋友一个普及，音质的表现我们通过下面4个部分：

A，音源：CD、MP3、MP4、DVD等（数据质量越好，表现越好，以下不解释）

B，解码设备：CD机、MP3播放器等等

C，功放：将解码设备的信号放大，以至于使得喇叭能还原出声音

D，喇叭：这个讲究太多了，在不是黑店的情况下，越贵的自然越好，当然还有个人对高中低三个音域的偏好

（笔者喜欢高中低变现平衡的喇叭，不喜欢那种低音强化的喇叭，笔者选择了美系和德系的喇叭）

==============在我们的车上，B+C是融合在CD机头上的=======================

以雪铁龙和标志的车为例，在之前的帖子中解释了RD9和RD4

不论从技术参数还是实际使用反馈来说，RD4系列的功率更好，功放单元更强大。

在RD9的基础上想要更好的音质，除了直接更换RD4（成本约100-300不等）：

还有技术强人直接对RD9动手术，更换其中的功放单元（搜索“RD9更换ADI7850”）

当然除了RD官方使用的以外，还有其他品牌的CD机可选，车主自由选择。

===================喇叭的学问就多了，主要看预算=======================

记得在《无间道》里梁朝伟的一句话：高音甜，中音准，低音沉。总之一句话，就是通透！

很重要的一点是喇叭各司其职，才能发挥出最好的音效。

来看看几种典型的喇叭布局方案：

1，原车4喇叭

原车4喇叭，除了营造空间感，4个喇叭每个都是高中低都有，没有层次感；

即使你更换了4个更好的喇叭，声音相比还是比较闷，层次感难以表现出来。

2，6喇叭方案（方案合理成本1000起）

除了换喇叭，这里要增加一个关键元器件：二分频器（好和差又有很大的差别，建议直接买套装）

分频器的主要作用是把高音从3个音色中分离出来，剩下的中音和低音在一起，

这样的话在车头要上2个高音喇叭，在正负驾驶，上两个中低音单元

在后排，原线放两个同轴喇叭（笔者换喇叭的时候才明白，这种喇叭像烛台一样，高音单元还是单独分开的）

3，8喇叭轻柔古典乐派系方案（方案合理成本1500起）

2套二分频喇叭，一套如上

一套装在后排侧门上，高音喇叭需要额外给地方（针对我们的世嘉来说，有些车预留有位置可以占用）

4，8喇叭骚包低音炮方案（方案合理成本5000起）

需要一套三分频器是最佳方案，三分频器就是把高中低音都分开

一般布局，车头高音单元，车尾后排座或者后备箱低音炮单元，车门中音单元。

【又有同学说，对于我们这种10W左右的车6喇叭已经是奢侈的行为了，怎么改就看大家自己选吧】

====================谈谈笔者自己车上方案========================

笔者是世嘉2012款，2.0MT，四儿子加装原厂德赛西威导航（低配NAV411）。

1，觉得原配RD9实在音质太差，想升级RD4系列；

2，几经波折把导航NAV411软件刷机到NAV421的120612版

3，这样可以兼容RD4，FM波段可以在导航中显示，不要C屏

4，用无损线转接原RD9的接线到RD43，测试音源OK，通过SOURCE键切换导航、FM、CD

5，选用6喇叭方案，在音响改装店，选用了美国db二分频套装，解决高音头和中低音单元

6，美国db的同轴太贵，没有选，选择了其他牌子的同轴，一共耗资1500元。

=======说过了，音响的选择在于个人口味和预算范围，我并不喜欢太强的低音，不适合长途听=========

【后记，去四儿子保养，修车师傅都称赞：你这个高音太甜了，舒服！】

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