修复奇瑞QQ3油表不准的详细教程

昨天，星期天。台风“梅花”正要登陆我们浙江，人人诚惶诚恐。一个人猫在家里没事可干，忽然想起我家小Q 的那个飘忽不定的油表，实在是让人看着心里不舒服，动手还是不动手呢？！因为这虽说是个小毛病，但真要动起手来却会是个大工程，一时难以决择。干脆取出我的“分歧终端机”，由它来决定。

郑重其事地掏出一枚硬币往空中一抛，如是正面就动手，是反面就罢了，结果大家都能猜到，正面朝上。二话不说，准备工具。榔头、木块、盆子、尖嘴钳、万用表、起子、电烙铁、焊锡丝、松香、助焊膏、金相砂纸，当然还有相机，好家伙，这么一大堆东东，数都数不过来，准备之后又细细的想了一会，深怕会遗漏什么，要知道我家住在五楼啊朋友们！这么一大堆东东都将有用武之地，请待我一一道来！

下面开始上图喽，看图说话！事先声明一下，我的车是310启航，2010年3月买的。

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首先将车后座翻起来，我们就可以看到这个黑色的盖子，这个是油泵的盖子。

先将盖子上这个圆圆的橡皮塞取出来，取出来时竟然发现这个橡皮塞下面已经断了，郁闷……

这个盖子不用拿东西去撬，只需要将手伸进这个洞里，向上一用力，盖子就打开了，要用点力哟，不会弄坏的，放心好了！

打开后就看到下面的油泵了。

盖子上面的印记

盖子的生产日期，这个我就有点搞不懂了，上面的印迹有点乱，好像是09年11月，又可能是10年1月！

油泵上端的电源插头，将它拔下来！

两根油管，一进一出，也拔下来吧。

拔的时候要捏紧油管头子上的这个凸起的小方块，上下都有，一起捏紧才能拔出油管。

知道拔下来后会有汽油漏出来，但没想到还很多，洒了不少，心疼万分呐。油泵紧固盖子就是图中外面的那个黑圈一样的塑料件，上面有一个一个的凸起，没有专业工具，现在我准备的榔头与木块就派上用场了。用木块抵住凸起处，逆时针用榔头敲，得用大力才行，刚敲时很紧，一点点慢慢来，敲松之后用手就能旋下来了。

旋下紧固盖之后就可以拿出油泵总成了，要斜着才能拿出来，而这时油泵总成里全是油，所以在拿出来之前先尽量往油箱里倒掉一些油，要不然会全洒在外面了，你会心疼的。

取出来的油泵总成，面里还有好多油呢！

下图中这个黑色的东东就是油位传感器，边上有卡子固定的，有两个卡子。得用小一点的起子撬开一点才能将它拔出来。

卡子分别卡在我套起子的两个方孔中的，图中的状态是已经脱离了卡子了，但还是很紧，得用两把起了一起用力才能将它撬出来。

发现油泵里面底下黑黑的，不知道是什么东东，索性将里面的油全倒出来，这一倒不要紧，真是吓了我一大跳啊，原来看到了黑色的东东全是杂质啊，大家看到没，盘子中黑黑的一圈全都是啊，怎么会这样呢，我们加的油难道会这么脏？？？

越看越是心惊胆战

倒完油再往油泵里一瞧，里面还有，黑黑的，没倒干净，幸亏我楼下车库里有一个小量杯，又一杯一杯地将油灌进油泵，然后再摇晃一下，再倒出来，如此反复十余次，这才将油泵里的所有杂质倒干净喽。

清理完油泵之后，开始对传感器下手了，也都是卡扣，拆开应该没有问题，不再细表。

与浮子一体的触脚，接触点上有黑色的脏物，擦干净即可，为保险起见，又将触脚稍稍往上撬起了一些，确保接触良好。

这一片就是传感器里的心脏，其实就是一个可调电阻。主体是陶瓷做的，看起来做工还不错。

可以看到上面经过长时间摩擦所产生的痕迹，用汽油擦了擦，便会干净如初。

接下来，电烙铁上场，尖头外热式电烙铁，干这种细活一定要用尖头的电烙铁。

电烙铁、松香、助焊膏、焊锡丝，一应俱全。

先在两个触脚上上点锡

将两个触脚插进，上锡，要做到手稳，这得屏息宁神，动作要利索，出手要做到稳、准、快。

焊锡的手工还不错吧！

这难不倒我嘀，哥以前就吃这碗饭嘀……

完成后装回盒子中，将浮子安装到位。拿万用表测一下，阻值变化很平顺，应该OK了！

装回传感器，这个很简单！

这时候倒出来的油也基本已经沉淀干净了，将干净的油倒回油箱，剩下的连同杂质一起倒掉，想想真应该去还给加油站才解气，再想想算了吧，宁可天下人负我，不可我负天下人呐……唉！

瞧瞧，这叫什么事儿？？？？？

装回油泵总成，这个盖子很难旋紧，费了老大劲了，装的时候要用一只手将油泵总成压下去才行，最后用榔头加木块敲紧盖子。

插上电源插头，再把外面的盖子盖上，总算是大功告成。

刚弄完，台风就发威了，大雨倾盆，风声猎猎，好一场豪雨！

经过处理之后，油表再没有出现上下乱跳的情况，应该是处理成功了，希望这个贴子对正在为油表不准而苦恼的朋友们有点用处。

最后提醒大伙一声，如要照样行动，请一定在行动过程中要万分小心，汽油可不是闹着玩的，我其实在旁边是准备了一个灭火器的，这一点请大家一定要注意再注意，不要搞出什么大动静来哟，如因仿效而发生事故，恕概不负责，切记！切记！！！