皓影最好的小车车
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选车理由/对比
皓影的外观设计时尚大气,采用了本田最新的家族式设计语言,车身线条流畅,动感十足。车头采用了大尺寸的进气格栅和锐利的大灯组,营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面采用了双腰线设计,搭配大尺寸的轮毂,营造出强烈的运动感。车尾采用了双边共两出的排气布局,搭配犀利的尾灯组,整体造型非常动感。
皓影的内饰设计简洁大方,采用了高品质的材料和精湛的工艺,营造出舒适的驾乘环境。皓影配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、真皮座椅、全景天窗、电动尾门、无钥匙进入/启动、自动空调、车载导航、蓝牙电话、手机互联等配置,提供了丰富的舒适性和便利性。
皓影搭载了一台 1.5T 涡轮增压发动机,最大功率为 142kW,最大扭矩为 243N·m,匹配 CVT 无级变速箱,动力输出平顺强劲,同时还具备出色的燃油经济性。皓影还配备了适时四驱系统,可以根据路况自动调整驱动力分配,提供更好的操控性和稳定性。
皓影还配备了丰富的安全配置,包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、全景影像、自动泊车、胎压监测等,为驾乘者提供了全方位的保护。
皓影的内饰设计简洁大方,采用了高品质的材料和精湛的工艺,营造出舒适的驾乘环境。皓影配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、真皮座椅、全景天窗、电动尾门、无钥匙进入/启动、自动空调、车载导航、蓝牙电话、手机互联等配置,提供了丰富的舒适性和便利性。
皓影搭载了一台 1.5T 涡轮增压发动机,最大功率为 142kW,最大扭矩为 243N·m,匹配 CVT 无级变速箱,动力输出平顺强劲,同时还具备出色的燃油经济性。皓影还配备了适时四驱系统,可以根据路况自动调整驱动力分配,提供更好的操控性和稳定性。
皓影还配备了丰富的安全配置,包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、全景影像、自动泊车、胎压监测等,为驾乘者提供了全方位的保护。
费用清单
只加装了360和行车记录仪,原厂的行车记录仪确实不好用,难怪销售不推荐,原厂360还不错。贷款下来16万左右,现在还没提前还款,不太确定后续。
提车过程
保险是交的全部,小七千吧,没有想象中那么便宜,和电车有一拼了。提车的时候会有无数不同销售来找你,比如延长质保,贴膜,一天都在付钱和签字中。
用车初体验
皓影外观最吸引到我,帅气又大气,我买的是星空蓝看起来特别的精神,尤其是太阳照射下车身漆面呈现出来蓝色微微带闪闪的金属漆面,夜间又像黑色看上去很酷。空间方面挺ok的前排很宽敞头部空间也充足,后排最满意就是座椅可以往后调节,靠背也可以调节这点很人性化,可以调节一个自己舒适的角度了。
动力方面1.5T爆发193匹马力,动力输出充足加速感不错,起步真的不肉,原本认为1.5T的发动机带这么重的吨位车身挺费劲的,但是上路真的提速挺猛,一点都不肉,操控感性能挺优秀,CVT无级变速更平顺,变档也不会有顿挫感,整体来说挺不错。前后的大灯全是led大灯,这个尾巴的led大灯我觉得还是挺好看的。L的造型。内饰的设计我还是挺喜欢的,简洁大方,没有多余的设计。该有的功能都有。方向盘上布局了多媒体控制还有l2辅助驾驶的按钮。
后排的空间还是挺宽敞的,真不愧是空间魔术师,从外面看感觉车没有多长,但是内部空间却非常大。我也试着在后排坐了一下,当一回乘客,舒适度还是不错的,也足够宽敞。
窗外的淅沥小雨,车内播放着音乐,美妙的律动,后排坐着家人。这一刻的氛围真的太美好。
下雨天还真是挺堵的,这个时候我便习惯的性的把皓影L2辅助驾驶系统所带的车距保持跟车打开。这一刻,我的双脚被拯救,不用一脚油门一脚刹车的来回操作,它能够自动根据设定的车距行驶。但有个不好的点就是即便是最近的跟车车距设定离着前车还有一段距离,容易被插队。后排的车门打开的最大角度可达90度,这点还是非常方便的,特别是小孩老人上车,这点设计还是非常贴心的。后排空间很大,腿部空间非常的富裕,可以说是在后排翘二郎腿也不为过,本田空间魔术师的称号还真不是吹的。
虽然目前开的公里数还不多,但是确实是一辆不错的车子,我驾驶着他陪伴着上下班的日常通勤,平常周末也会开着他到周郊自驾游。他更像我日常生活中的好伙伴,因为信赖,再次选择本田,短暂的相处也印证了选对了适合自己的车。
唯一唯一接受不了就是隔音效果,速度稍微起来之后风噪和胎噪都有点大,特别在走高速的时候感觉很吵,一加速发动机噪音也很大声,传到驾驶室很明显,这隔音效果有点受不了。还有就是内饰用料,虽然整体设计挺ok但硬质塑料还是多了点,质感要是能再提升一下就更完美。
另外...车漆好薄好薄,细划痕已经好几处了,都不知道怎么弄的。
动力方面1.5T爆发193匹马力,动力输出充足加速感不错,起步真的不肉,原本认为1.5T的发动机带这么重的吨位车身挺费劲的,但是上路真的提速挺猛,一点都不肉,操控感性能挺优秀,CVT无级变速更平顺,变档也不会有顿挫感,整体来说挺不错。前后的大灯全是led大灯,这个尾巴的led大灯我觉得还是挺好看的。L的造型。内饰的设计我还是挺喜欢的,简洁大方,没有多余的设计。该有的功能都有。方向盘上布局了多媒体控制还有l2辅助驾驶的按钮。
后排的空间还是挺宽敞的,真不愧是空间魔术师,从外面看感觉车没有多长,但是内部空间却非常大。我也试着在后排坐了一下,当一回乘客,舒适度还是不错的,也足够宽敞。
窗外的淅沥小雨,车内播放着音乐,美妙的律动,后排坐着家人。这一刻的氛围真的太美好。
下雨天还真是挺堵的,这个时候我便习惯的性的把皓影L2辅助驾驶系统所带的车距保持跟车打开。这一刻,我的双脚被拯救,不用一脚油门一脚刹车的来回操作,它能够自动根据设定的车距行驶。但有个不好的点就是即便是最近的跟车车距设定离着前车还有一段距离,容易被插队。后排的车门打开的最大角度可达90度,这点还是非常方便的,特别是小孩老人上车,这点设计还是非常贴心的。后排空间很大,腿部空间非常的富裕,可以说是在后排翘二郎腿也不为过,本田空间魔术师的称号还真不是吹的。
虽然目前开的公里数还不多,但是确实是一辆不错的车子,我驾驶着他陪伴着上下班的日常通勤,平常周末也会开着他到周郊自驾游。他更像我日常生活中的好伙伴,因为信赖,再次选择本田,短暂的相处也印证了选对了适合自己的车。
唯一唯一接受不了就是隔音效果,速度稍微起来之后风噪和胎噪都有点大,特别在走高速的时候感觉很吵,一加速发动机噪音也很大声,传到驾驶室很明显,这隔音效果有点受不了。还有就是内饰用料,虽然整体设计挺ok但硬质塑料还是多了点,质感要是能再提升一下就更完美。
另外...车漆好薄好薄,细划痕已经好几处了,都不知道怎么弄的。








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