#我的提车分享#小鹏G9提车分享

G9提车初体验
提车后就很忙，一直到现在才有空来写提车新体验。
选车理由：首先我买的2024款702Pro版本价格是28.39万，比2022款G9便宜了近六万元。而且我是一家三口SUV正好合适，老婆也喜欢G9的造型。这是我购买的第五辆汽车了，之前是日产逍客，换车理由就是油换电，开起来省钱。在三年前就已经有买新能源汽车的想法了。对好多种新能源汽车进行了比较。首先必须是SUV，因为我之前开的油车就是SUV，习惯了不喜欢开轿车。首先看的是比亚迪，然后还有零跑c11，埃安vplus。最终确定要买小鹏，就是因为被智能驾驶吸引，因为高速能够自动驾驶是我的刚需，开始想定G6，在等待G6排产70天时间里一直配车，2024款小鹏G9就发布了，价格也便宜了很多，主要是我老婆喜欢，最后只能改订了小鹏G9。
我购入的是2024款702pro版本。真没必要选择Max版本，因为我不需要城市NGP。小鹏G9的高速智驾特别安全稳重，城市里面充电方便快捷，最关键还是特别快800v充电十分钟就可以了。
费用清单：裸车价是28.39万，星际绿加了6000元，整车综合折扣是1.1万。实际花费27.89万元。没有购置税。上牌好像是给了五百块，保险六千多。赠品嘛相当于没有，都不好意思写了。
提车过程：因为桂林没有交付中心，我是去柳州交付中心提车。当地交付帮我办好临牌，我自己开车回桂林。然后交给小鹏，由他们工作人员安排下，很流畅的办理好了正式牌照。
新车初体验：外观内饰、功能配置介绍；动力、空间、油耗/电耗等。
外观就是比较标准的SUV造型，够大气。整车有电动后门，高速ngp系统，车内大屏幕，全车座椅是气宇灰真皮，19英寸五福轮毂。动力就很厉害了，百公里六秒多，时速两百多。前排空间可以，后排空间稍微小了一点，但是后备箱很大，还有一个前备箱。
　 在不开空调的情况，续航wltp能够保证1：1，其实足够了，就算跑1000公里，充一次电，休息半小时就能充满。加速超车简直就跟百万跑车一样，车辆不飘，重心向下。座椅还有加热功能，售后服务也及时。
总结起来，我对小鹏G9的表现非常满意，不管是续航、充电时间还是车内的舒适型，期待OTA升级能带来更多惊喜，也希望加强Pro车型的开放。
这是我第一次购买新能源汽车，这次购车让我还是很满意的。之前对国产车信心不足，觉得起码要合资车才行，买了g9之后信心大增。希望这车以后越开越好。