12年德产328i历时2个多月大整备，让我们继续上路吧。
这辆12年5月慕尼黑出厂的F30 328i已经陪伴我10年多了，太多故事，太多回忆！10年中曾经几次想换新车，但是由于很多复杂的原因她还一直陪伴在我的身边。
去年年底，我羊完后她也“羊”了，先是气门室盖漏油，油底壳漏油，然后避震漏油，轮胎接近报废，行驶中底盘松散，伴随着各种异响，这时我决定，去看看有哪些新车吧！新能源各类品牌一圈试驾下来，内心毫无波澜！其他同级别品牌也看了一圈，一句话就是，贵的买不起，买得起的看不上。同时询问了二手车商我这辆车现在的出手价后，当初落地50万的车，现在残值不到10万，实在舍不得贱卖，所以我决定，让这辆328i再陪我几年！
整备过程陆陆续续持续了2个多月，其中也碰到了一些疑难杂症，不过但凡有点钻研精神，问题总会解决的！底盘件是关键，我的原则是，能换的全换，某宝逛了一圈，找到了一个德产OEM品牌，目前使用感受还不错。全部换完后底盘确实紧致了不少，但是过坑还是会有哐哐的响声，开始以为下面可能有哪颗螺丝没上紧，全部检查了一遍，其间前避震都拆装了2次，问题依旧！最后无意间发现熄火时拉方向时底盘发出哐哐的声音！这才确定方向机问题，开始以为要大出血换方向机总成，上网一搜，原来这时个通病，甚至宝马还专就这个问题出了个原厂方向机压块修理包，换完后问题解决！由于她是10年车龄的老车了，决定升级一些东西，这辆车的车机甚至还是CIC系统，于是加装了个Carplay，安装也很方便。刹车在海鲜市场选了套成色不错的Stoptech STR40，自己定做了合头桥码，以前我的GTI上就用过这套刹车，一直很喜欢，所以还是选它。整备过程中也搜了很多相关的旧车整备视频，印象最深的就是广州车道的整备视频，真的很治愈，但是考虑到他家的整备价格以及地域问题，还是欣赏一下就好了，呵呵。
目前车辆差不多恢复到了新车85%的水平，最直观的感受就是紧致的底盘和安静无异响的行车体验，我觉得再战5年不成问题。之后会陆续再把一些例如涡轮进油管，水管接口这些N20发动机的通病的配件换了，目前检查了还算完好。
这次换了不少东西，也花了不少钱，但是这个价格绝对是能够接受的！只要你有点基础的汽车知识和一点点的钻研精神，都不是难事，以下附上我这次的整备清单，希望对也想整备自己车的小伙伴有所帮助！
清单：
N20 气门室盖垫（原厂）
Brembo F30原厂后刹车片
德国尼默勒F30 下直臂（2只）
德国尼默勒F30 下弯臂（2只）
德国尼默勒F30 横拉杆+球头（2只）
德国尼默勒F30 前平衡杆+球头（2只）
德国尼默勒F30后减震缓冲块 防尘套（2只）
德国尼默勒F30发动机机脚（2只）
德国尼默勒F30变速箱机脚（1只）
曼牌滤清 N20 发动机款
LIQUI MOLY力魔机油 5W40 （5L）
采埃孚 8AT变速箱油 （6瓶）
采埃孚 8AT变速箱油底壳
宝马原厂刀锋钥匙
欧司朗氙气灯泡 BMW F30
BMW N20发动机油底壳（铝制改良型）
NGK N20发动机点火线圈（4只）
NGK N20发动机 高功率版 火花塞（4只）
BMW F30 LEMFORDER（猫头鹰）平面轴承 （2只）
ZF 采埃孚后桥差速器油
BMW F30 原厂方向机压块修理包
英国WR for STR40 前刹车片
STOPTECH STR40 前刹车套装+定做合头桥码
BMW F30 美国盖茨牌发动机电机皮带
倍耐力 P Zero 255/30/R20 防爆轮胎（2条）
倍耐力 P Zero 225/35/R20防爆轮胎（2条）
BMW 减震弹簧胶托（前后）
BMW F30 德产原厂减震（前后）
艾巴赫运动弹簧（前后）
日本Bellof 超弹动 无骨雨刷
全车油漆修复
轮毂修复
内饰深度清洁护理
发动机舱深度清洁
珍德GENDE纳米渗透镀晶套装
去年年底，我羊完后她也“羊”了，先是气门室盖漏油，油底壳漏油，然后避震漏油，轮胎接近报废，行驶中底盘松散，伴随着各种异响，这时我决定，去看看有哪些新车吧！新能源各类品牌一圈试驾下来，内心毫无波澜！其他同级别品牌也看了一圈，一句话就是，贵的买不起，买得起的看不上。同时询问了二手车商我这辆车现在的出手价后，当初落地50万的车，现在残值不到10万，实在舍不得贱卖，所以我决定，让这辆328i再陪我几年！
整备过程陆陆续续持续了2个多月，其中也碰到了一些疑难杂症，不过但凡有点钻研精神，问题总会解决的！底盘件是关键，我的原则是，能换的全换，某宝逛了一圈，找到了一个德产OEM品牌，目前使用感受还不错。全部换完后底盘确实紧致了不少，但是过坑还是会有哐哐的响声，开始以为下面可能有哪颗螺丝没上紧，全部检查了一遍，其间前避震都拆装了2次，问题依旧！最后无意间发现熄火时拉方向时底盘发出哐哐的声音！这才确定方向机问题，开始以为要大出血换方向机总成，上网一搜，原来这时个通病，甚至宝马还专就这个问题出了个原厂方向机压块修理包，换完后问题解决！由于她是10年车龄的老车了，决定升级一些东西，这辆车的车机甚至还是CIC系统，于是加装了个Carplay，安装也很方便。刹车在海鲜市场选了套成色不错的Stoptech STR40，自己定做了合头桥码，以前我的GTI上就用过这套刹车，一直很喜欢，所以还是选它。整备过程中也搜了很多相关的旧车整备视频，印象最深的就是广州车道的整备视频，真的很治愈，但是考虑到他家的整备价格以及地域问题，还是欣赏一下就好了，呵呵。
目前车辆差不多恢复到了新车85%的水平，最直观的感受就是紧致的底盘和安静无异响的行车体验，我觉得再战5年不成问题。之后会陆续再把一些例如涡轮进油管，水管接口这些N20发动机的通病的配件换了，目前检查了还算完好。
这次换了不少东西，也花了不少钱，但是这个价格绝对是能够接受的！只要你有点基础的汽车知识和一点点的钻研精神，都不是难事，以下附上我这次的整备清单，希望对也想整备自己车的小伙伴有所帮助！
清单：
N20 气门室盖垫（原厂）
Brembo F30原厂后刹车片
德国尼默勒F30 下直臂（2只）
德国尼默勒F30 下弯臂（2只）
德国尼默勒F30 横拉杆+球头（2只）
德国尼默勒F30 前平衡杆+球头（2只）
德国尼默勒F30后减震缓冲块 防尘套（2只）
德国尼默勒F30发动机机脚（2只）
德国尼默勒F30变速箱机脚（1只）
曼牌滤清 N20 发动机款
LIQUI MOLY力魔机油 5W40 （5L）
采埃孚 8AT变速箱油 （6瓶）
采埃孚 8AT变速箱油底壳
宝马原厂刀锋钥匙
欧司朗氙气灯泡 BMW F30
BMW N20发动机油底壳（铝制改良型）
NGK N20发动机点火线圈（4只）
NGK N20发动机 高功率版 火花塞（4只）
BMW F30 LEMFORDER（猫头鹰）平面轴承 （2只）
ZF 采埃孚后桥差速器油
BMW F30 原厂方向机压块修理包
英国WR for STR40 前刹车片
STOPTECH STR40 前刹车套装+定做合头桥码
BMW F30 美国盖茨牌发动机电机皮带
倍耐力 P Zero 255/30/R20 防爆轮胎（2条）
倍耐力 P Zero 225/35/R20防爆轮胎（2条）
BMW 减震弹簧胶托（前后）
BMW F30 德产原厂减震（前后）
艾巴赫运动弹簧（前后）
日本Bellof 超弹动 无骨雨刷
全车油漆修复
轮毂修复
内饰深度清洁护理
发动机舱深度清洁
珍德GENDE纳米渗透镀晶套装
钥匙已经面目全非了，升级了原厂刀锋，价格出乎意料的便宜
漏油的发动机油底壳更换铝制油底壳，换起来麻烦，要拆元宝梁，大家记得顺便一起换机脚，不然要拆2遍，工时费爆炸！
德产OEM的机脚，基本和原厂一样
海鲜市场淘的STR40 成色不错，国产盘，自己定做的合头桥码
修复的405M，原厂锻造20寸，除了胎贵，其他没毛病
漆面点喷修复了一下
F30的侧面线条还是很好看的
老家伙，呵呵
14万公里的老家伙，我们继续上路！
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