老款世嘉，自己动手更换宁卡雨刮胶条
2011年入手的老款世嘉，转眼间快10年了，行驶了9万多km。老伙计任劳任怨，从没趴窝，值得信赖。
雨刮器是易损件，已经换过两次了。最近连续阴雨，发现雨刮又不行了，胶条的一段撕裂。果断在某宝上买好宁卡雨刮胶条，自己动手丰衣足食。更换过程简述如下，供车友们参考。
雨刮器是易损件，已经换过两次了。最近连续阴雨，发现雨刮又不行了，胶条的一段撕裂。果断在某宝上买好宁卡雨刮胶条，自己动手丰衣足食。更换过程简述如下，供车友们参考。
虽是老车，动力依旧充沛，颜值依然靓丽。很耐看。
超级宽大敞亮的前挡，视野开阔，前挡玻璃大倾角也降低了风阻。
难得的好天气，倒映在前挡玻璃中，别有一番意境。
难得的好天气，倒映在前挡玻璃中，别有一番意境。
里程数即将六位数啦。
按目前车况，再开个10万km不成问题。
按目前车况，再开个10万km不成问题。
油耗一直是硬伤。
1.6手动，均速29，油耗8.8
1.6手动，均速29，油耗8.8
老款世嘉的雨刮器做工非常精致，也非常厚实，一直没舍得换无骨雨刮。
胶条的一头撕裂了。
在某宝购买的宁卡胶条。质量不错，很有弹性。
工具很简单，一个老虎钳即可。
车辆熄火，关掉钥匙，然后将雨刮开关往下按一下，两个雨刮器就竖起来了。
向将左边雨刮扳起来。
用老虎钳，夹住雨刮胶条的下端，就可以将胶条和支撑胶条的钢条抽出来。
这就是抽出的雨刮钢条。其中一端有钢刺。
这是新的雨刮胶条。把两根钢条嵌入到胶条两边的缝隙中。
有钢刺的一端对着胶条的这头。
将没有钢刺的一端穿进雨刮架。慢慢地穿，这是个细致活。
有个技巧，要特别注意。
新雨刮胶条穿入到最后时，不要直接穿到底。大约还剩3、4cm没穿完的时候，将胶条的另一端拽一拽，确保钢条与胶条契合得跟伏贴。
新雨刮胶条穿入到最后时，不要直接穿到底。大约还剩3、4cm没穿完的时候，将胶条的另一端拽一拽，确保钢条与胶条契合得跟伏贴。
安装成功一个。
右边的雨刮胶条，继续刚才的故事。
安装成功，测试了下。非常不错，很安静，很干净。
最后做个宣传。
开车不喝酒，酒后不开车！
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