热门 来给豪华比个样 细数Jeep大指挥官的过人之处
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2年开下来，这车和豪华不搭边。我理解的豪华品牌和普通品牌的区别，普通品牌解决有没有的问题，豪华品牌解决够不够好的问题。比如普通品牌追求提速性能，豪华品牌在追求提速性能的同时还追求提速的线性程度；普通品牌追求刹车距离，豪华品牌在这基础上追求刹车时车身的姿态；普通品牌追求座椅是织物还是皮的，带不带加热、通风，豪华品牌追求的是座椅舒适度如何，加热、通风功能用起来感受是否够好；至于什么感应雨刮、感应尾门等等配置，普通品牌追求的是有没有这个配置，豪华品牌追求的是这个配置好不好用。
就大指来说，顶多算是鸡头，普通品牌里配置非常丰富的车，高配、顶配基本上该有的功能都有了，但是好用程度还是在及格线上徘徊，严格点说甚至不太及格。比如感应雨刮很多时候用着还没有机械模式顺手，导致不太想用这个功能。比如感应尾门反应迟缓，很多时候需要用，却又不想用它。比如座椅加热，只有两档，而且从高自动切换到低的时间太长，导致容易烫屁股而要去手动切换到低或关掉。比如自动分区空调，自动模式只能调节温度，不能调节风量，二三排都有出风口，但是无法单个出风口彻底关闭。比如车道保持，基本上不会去用，因为走直线它总会以为你没抓方向盘而报警提示你抓好方向盘。再比如这个所谓的FSD自适应调节避震，没感觉到明显的优点，却感觉到明显的不足，就是阻尼不够，抑制不住左右摇晃，通过大颠簸时避震会铛的一声触底。再比如这个提速，8秒上下的零百加速数据上看是不错，但实际上前段提速一般而发动机声音却是很吃力的感觉，到了需要收油的后段才发力，油门的调校也很差，轻点不走，多踩点就窜一下…………
还有很多这种设计或者调校、标定不到位的地方。这台车只解决了有没有的问题，没有解决好不好的问题。所以我觉得这车和豪华不搭边，只能说是配置齐全的普通车。
不过也不是没有优点，用料上是可以接近豪华品牌甚至超过个别合资豪华品牌标准的。
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