大90，一万公里的用车实感

最近得天气一直不好，前两天的大雪也让我挺担心”大九零”的“健康问题”。要到年底了，今天先给爱车来个清洁，过两天去保养！

转眼间，提车也有半年了，一直没闲着地跑了一万多，使用率应该不算低了。虽然B90不是我开的第一款车，但是由于之前一直开的是丐版车型，开上90才觉得真正找到舒适的感觉，也就明白，为啥说买车一定要买高配了。

五月份买车的时候一直有一点顾虑，自己对车本不了解，身边可以参考的例子也不是很多，所以怕买不好了耽误时间还闹心。为此也没少花时间去研究，从车型样式到车辆分级，再到各种配置捋了一个遍才去选车。选车过程不多说了，最后定在了90。有人说了，十万大几的价格，可以看看合资车，不过说真的，感觉这个价的合资车配置也只能是标配，根本不能跟咱这豪华型的比。我也不是一定要支持国货，但只要国货买得值，我也不会犹豫。

说说用车：还是那句话，买车最好买高配，不然舒适度会打折扣。总体的感受是，90配置够足，开起来很省心。具体说来一下几方面：

1.动力：没有选2.0T的，1.8T的已经很够用了。毕竟路上是有限速的，而所谓肉不肉大多也只是自己的感受，至少我开的时候不觉得有问题。

2.变速：开车时间长，可以感觉到不同档位之间的切换，不知道大家怎么看。其实据我了解，涡轮增压不算算没有缺点的技术，不过不知道这对变速过称是否有影响。

3.油耗：起步和刹车的时候表上的实时油耗还是挺大的，不过总体还好，过了磨合期之后，平均基本稳定在9个半。

4.空间：空间大，最直观的也是最满意的。

5.行驶过程：很稳重，这就看出扎实的底盘的好处了。毕竟是大车，过障碍和高速跑的时候，不像小车那么飘。

6.内部配置：虽然没有倒车影像，但彩色的倒车雷达动画还是挺实用的。其他的不说了，赞一点，座椅加热，毕竟冬天了，有比没有强。

7.养护：首保过了，二保也差不多要去了。一汽的保养一向不贵，等保完了再聊。

这里吐个槽：开了半年的车，被邻居家熊孩子划过两回。第一回不知道是谁，第二次被我抓个正着。虽说认识的人，也没必要让人家赔，但是还是有点窝心。珍爱车辆，远离熊孩子！

总结：舒适度和使用感受来讲，我还是很满意的。至于缺点和毛病，还在发现总结中。