X5机盖打不开的修理方法

我新买的X5精英版2011年6月出厂的，机盖一个人打不开，原来要一个人在驾驶室拉手柄，一人提机盖才能开。前天居然两个人操作都打不开了。在网上查了大量的资料，试着一人在驾驶室拉手柄，一人站在机盖上才打开。但是这个不是长久的办法呀，到4S太远了，成都才有4S，我去的话一个单边180公里。觉得自己动手来搞，排毛病。感觉在驾驶室拉手柄很重，要搞就搞彻底，先从这里拆。

红点那些螺丝全部拆，这样就可以将上面的块子拿下来了。下面就是这个块子拿下，翻过来就是这样，那个小弹簧有点紧，拆下来小弹簧，用两个钳子拉长弹簧，这样弹簧就没有这么紧了。

注意到那个小弹簧旁边的圆洞里面那个半圆的卡子没有，用小圆锉将其打磨下，这样卡在摩擦力要小点。

下面图片里的百颜色的塑料圆圈里面有个台阶，这个要把弹簧解体才能看到。用16的呆头扳手，要薄一点的扳手，松开弹簧里面的缩紧螺母，反时针旋转弹簧中间那个圆锥形丝杆，可以用一字起子，那个圆锥形丝杆上开有一字孔，拆下弹簧和丝杆。

机盖就是圆锥形丝杆里面那个台阶和下面图的左边那个圆洞里面的卡子缩紧的。我看了下，是圆锥形丝杆里面那个台阶的加工精度不高，台阶没有一定倾斜，就导致拉线拉不动或者吃力。圆锥形丝杆里面的台阶就是下面这个图。

用纱轮或者锉刀大磨这个台阶，要求磨出一定的斜面。

然后重新装回去就是了。经过本人近3个小时的折腾，现在机盖打不开的问题彻底解决，驾驶室的拉线手柄动作灵活，重量轻。机盖开关完全没有问题了。分析原因：小弹簧短了点，拉力大，圆锥形丝杆那个台阶没有倾斜角度，这些原因导致增大的拉力传递到手柄上，因为拉线是有一定的柔性的，当摩擦力或者拉拉过大，柔性的拉线就自由拉长了，所以机盖就开不了。如果有太阳问题的车友尽量早的解决这个问题，千万不要拉不开就狠力拉拉线，这个拉线很细的，就怕用力过度拉断。