【爱车作业大征集】逸动蓝鲸版使用感受分享
逸动入手也有一段时间了,今天来跟大家谈谈使用感受,也给想买的朋友提供参考意见。
首先从外观来说,逸动蓝鲸版的颜值是非常高的,整体设计非常协调,特别是黑化的中网和大灯,看起来比普通版的运动气息更加强烈,当然外观这东西各有所爱了,但是逸动还是比较符合大众近几年的审美的,所以选择也不会后悔。
然后来看看内饰,逸动全系的内饰都差不多,只有配置的差距,还有蓝鲸版专属的红内饰,逸动的内饰设计也是符合当下审美的,使用也非常方便,当然也没有太多的惊喜,中规中矩。
再来谈谈动力和驾驶感受,蓝鲸版的动力是非常强劲的,变速箱虽然是双离合的,但是日常驾驶过程中几乎感觉不到顿挫感,和普通的AT变速箱差距不大,由于是新车,也不太敢暴力驾驶,等过段时间看看暴力驾驶的感觉。底盘调教的非常不错,虽然后悬架不是独立的,但是感觉不比独立悬架的差,特别是过减速带,比同级别的合资的非独立悬架的车好很多,这的确是一个超出预期的感受。
最后来说说性价比吧,不到10万上路的1.4T的车,配置不低,空间也不小,底盘舒适,感觉性价比非常不错了,个人感觉逸动蓝鲸版是非常超出预期的一台车了,选择它不后悔。
版主大大可不可以给个精华奖励下,谢谢
首先从外观来说,逸动蓝鲸版的颜值是非常高的,整体设计非常协调,特别是黑化的中网和大灯,看起来比普通版的运动气息更加强烈,当然外观这东西各有所爱了,但是逸动还是比较符合大众近几年的审美的,所以选择也不会后悔。
然后来看看内饰,逸动全系的内饰都差不多,只有配置的差距,还有蓝鲸版专属的红内饰,逸动的内饰设计也是符合当下审美的,使用也非常方便,当然也没有太多的惊喜,中规中矩。
再来谈谈动力和驾驶感受,蓝鲸版的动力是非常强劲的,变速箱虽然是双离合的,但是日常驾驶过程中几乎感觉不到顿挫感,和普通的AT变速箱差距不大,由于是新车,也不太敢暴力驾驶,等过段时间看看暴力驾驶的感觉。底盘调教的非常不错,虽然后悬架不是独立的,但是感觉不比独立悬架的差,特别是过减速带,比同级别的合资的非独立悬架的车好很多,这的确是一个超出预期的感受。
最后来说说性价比吧,不到10万上路的1.4T的车,配置不低,空间也不小,底盘舒适,感觉性价比非常不错了,个人感觉逸动蓝鲸版是非常超出预期的一台车了,选择它不后悔。
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颜值非常高

侧身线条非常流畅

车尾也不错

自动空调

全时在线中控系统

原车自带行车记录仪

杯架可调深浅,就是只有一个

一键启动带灯,晚上再也不怕找不到按键了

多功能区域

音响带装饰框,不错

后排有单独的充电口,就是没有出风口有点遗憾

后排空间非常大

好多拳呢距离

双排气是装饰

前排2个usb

多功能方向盘

打孔皮座椅
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