提了坦克500 Hi4-T之后，我也体会到了开越野车的乐趣

自从提了这辆坦克500 Hi4-T之后，我就把家里的A6L丢给老婆开了，自己开了这么多年的轿车，好不容易换了一辆正儿八经的硬派越野车，肯定得先过足了瘾再说。坦克500 Hi4-T按说也是新能源车，我之前从没开过新能源车，不过这车开上去也挺好上手的。

这车的语音识别功能非常好用，在有语音识别的基础上这车还是保留了不少实体按键，像切歌换歌、开关空调啥的都可以用按键操作，跟我原来的驾驶习惯差不多，开车时候盲操也方便。

多功能方向盘基本没啥虚位，就是指哪打哪的水平，助力模式还能自定义调整，我一般调到运动模式上，抡起来手感会稳重些，我反而觉得这样更有驾驶的快感。刹车油门踩着也都挺跟脚，动力反馈没啥延迟，别说在市区里超车了，就是在高速公路上超车都也就是一脚油的事。

我发现开这种又高又大的越野车还有一个好处，就是驾驶视野比较爽，坐的高看得远，没什么盲区。像平时倒车停车或者过一些狭窄路口时，这车的360全景和透明底盘等功能就很方便了，画面效果还特别的清晰，不用担心刮蹭的问题。

这车的内后视镜是有防眩目功能的，晚上开车时候还能根据后面车的灯光亮度调节反射强度，这个设计还是挺细节的。外后视镜有加热折叠电动调节这些功能，雨雪天气还不会影响观看车后方的情况。

这么大的车，车里的空间自然是相当宽敞的，我们一家五口人坐里面一点都不会觉得拥挤，头顶和腿部都有很大的活动区域。而且前后排的真皮座椅功能给的也挺多，加热通风按摩都配齐了，坐上去比我们家里的沙发都舒服多了。

我现在可算是理解为啥那么多人这么喜欢越野车了，合着不光能越野，就算是当代步车来开，舒适度也远比普通SUV强太多了。