坦克500 Hi4-T，车好不好开了才知道
车友们好，入手坦克500 Hi4-T已经有半年多的时间了。通过这段时间的使用，我是真切感受到了它的强大和好处。
霸气十足的外观设计，看上去气场强大。
车尾也来一个，竖向尾灯组简约大气，小书包也符合硬派越野的气质。
前排来一个，座椅带有加热、通风和按摩的功能，本身这款车行驶中也比较安静，所以乘坐舒适度还是很不错的。
作为一台越野能力强悍的车型，坦克500 Hi4-T既能翻山越岭，也能从容应对日常代步。平时市区代步油耗在4升左右，成本也不高。改款的坦克500 Hi4-T换装了全新的2.0T米勒循环发动机，虽然功率和我们老款一致，但是油耗可以更低，也是个提升。
至于车机系统的体验方面，最近刚升级到了改款车型搭载的最新V1.4版本系统。这套系统最大的亮点就是增加了华为的HiCar、ICCOA、DLNA三种新的手车互联功能，这样就可以进一步地拓展手机端和车机端的互联互动，提升功能体验。另外就是它还增加了导航中的红绿灯计时，桌面壁纸、插枪远程控制、语音助手这几个功能都做了升级。
石英钟表我很喜欢，这个设计也算是内饰的点睛之笔了，很显豪华感。
作为一台搭载了越野超级混动架构Hi4-T的产品，坦克500 Hi4-T的越野能力不必多说。智能三把锁加持，还有坦克掉头、蠕行模式等等，在户外越野场景中可以发挥它的优势。改款的坦克500 Hi4-T还搭载了全新一代的EMOD智能四驱系统，可以根据驾驶者的驾驶操作和路况反馈来实时对扭矩进行识别和调整，让扭矩分配更精准，驾驶起来更从容。
中大型SUV一出手，空间自然是轻松拿捏。关键后排地板还是纯平的，这就是新平台的好处，没有恼人的中间凸起。
后排的独立空调，可以通过中央扶手上面的控制屏操作，包括多媒体和后排座椅等功能，也提升了后排的乘坐感受和仪式感。
最后再来一个帅气的侧面视角结尾吧，感谢各位的关注，下次再聊。
!举报
全部回复 只看楼主
#我的提车分享#2024二季度提车作业征集，人均可享300元现金奖励!
加载中