热 毕业一年后入手博越COOL，开了四个月，告诉你它到底值不值得

作为毕业一年多的打工人来说，选车的时候首先更注重性价比，因此我在逛遍众多4S店后，最终选择了博越COOL。

不知不觉，从提车到现在已经四个多月的时间了，刚好最近几天做完首保，今天有时间就和大家分享一下自己这段时间的使用感受，因为我最喜欢的就是这种紧凑型SUV，记得上半年的时候就有买车的想法，在看过一圈车型后，博越(车友交流)COOL是看到第一眼就能一下吸引住了我的车，无论是车身大小还是外观都合我眼缘，所以最终我选择了它。

我觉得博越COOL真的就是第一眼就能抓住我们年轻人的注意力，整车看起来个性十足，甚至比时下一些新能源车的造型更时尚。虽然是一辆紧凑型SUV，但正脸看上去还是比较霸气的，大开口的中网，两边Y型大灯的设计融入前脸之中，所以车头看起来挺宽大，别看细长但夜晚照出的光源还是很有辨识度的。

腰身线条还是很舒服的，看上像是运动车型的感觉，18寸的宽胎不仅抓地性好，且跑起来也挺静音，没有太大的胎噪。尾部和车头一样挺显宽大感，一条横置的贯穿尾灯不仅拉伸尾部宽度而且亮起来更醒目。

坐进博越COOL的车内，舒适感溢于言表。它的中控台的布局合理，大气，中控台面都是软材质包裹，丝毫没有廉价感，反而很有高端车的质感。除了多功能方向盘，整个中控没有多余的实体按键，所有功能都集中在中间的这块超大屏幕上，功能全面，操作起来特别容易上手。博越COOL的车机系统采用的是吉利银河OS智能系统，触控起来也挺顺畅，还带有语音识别功能，一些常用功能像导航、音乐、车窗、空调等用语音操作就行即使开着车也不影响。

博越COOL车机系统能够拥有顺畅的操控体验，离不开高通8155芯片的加持，要说这个配置肯定不会令大家陌生，好多新能源车型都将标配这一功能作为宣传亮点，这也是当下最主流的旗舰级车机芯片，可以更好满足对车机流畅性和功能性的较高要求。再加上博越COOL全系标配10.25英寸全液晶数字仪表+13.2英寸2K级数字大屏，整车座舱智能水平也要明显优于同级，这就是博越COOL摆在明面上的优势。

博越COOL的车内空间同样可圈可点，无论是前排还是后排都有一个相对宽松的空间，即使坐满五个人也没有显得特别的局促。相较于轿车来说SUV车内空间够用，而且坐上去视线也挺开阔，家人坐着也比较舒服。

要说博越COOL最让我满意的就是驾驶感受了。1.5T发动机+7速双离合变速器，动力够用，高速超车一点不在话下，而且动力随叫随到，速度上来后行驶也非常平稳，乘坐的人也会感觉很舒适。值得一提的是，如今的燃油车，都换成电子挡位了，好处是操作方便，不易出故障，而且这种配置一般都是豪车才有的，由此来看，博越COOL的设计果然很厚道。

目前，我的这台博越COOL行驶了近8千公里，油耗表现还是很不错的，组合仪表上的平均油耗在7.1L百公里，感觉很好，而且车辆的动力又这么强劲，所以油耗的表现符合我的预期。要是买混动车型更省油，但要高出三四万，如果通过省油省出四万，那至少要开个十万公里了，感觉也不划算，还是前期投入少一点为好。
总的来说，博越COOL还是是一款非常出色的SUV，不管是外观、动力还是舒适性，都达到了我的预期。如果一定要给博越COOL打个分数，我想一定在80分以上，没有缺点肯定不可能，但起码到现在还没有什么缺点是我难以接受的。博越COOL面子上拿得出手，通勤、代步、出游、购物一力承担，关键是后期养车成本也很低，对于我这样一个刚毕业的车主而言，是一款妥妥的良心车。