
开了风云A9l之后,油都快放过期了
提车开了7000km,越开越香,今天聊聊真实用车感受。
先上大家最关心的能耗!最近400多公里,都是在使用纯油在跑,因为油箱里面的是2月份加的乙醇95号汽油,到现在了怕过期影响发动机,所以赶紧给他消耗完。在使用过程中,发动机还给车子电池发了点电。纯电优先模式下电耗低至-2.3kW·h/100km,油耗5.7L/100km,折算综合能耗才5.0L/100km,比官方数据还惊喜。日常通勤基本用电,亏电油耗也能稳定在4-6L,对这么大的车来说,真的很省。
内饰的暮秋暖阳配色越看越爱,大面积软质包覆+菱格缝线座椅,摸起来全是细腻的皮革质感。15.6英寸悬浮中控屏操作丝滑,保留的实体空调按键,盲操也很方便,怀挡设计让中控台更整洁。
后排空间完全是行政级水准,3000mm轴距带来的宽敞感,加上柔软的座椅和全景天窗,坐久了也不觉得累。市区通勤用纯电优先模式,静谧性堪比电车,低速跟车几乎听不到噪音,但是高速用发动机的时候,声音还是能感受到的。
当初选它就是看中鲲鹏混动的省油和越级质感,现在看来,15万级能有这样的体验,真的很值。
先上大家最关心的能耗!最近400多公里,都是在使用纯油在跑,因为油箱里面的是2月份加的乙醇95号汽油,到现在了怕过期影响发动机,所以赶紧给他消耗完。在使用过程中,发动机还给车子电池发了点电。纯电优先模式下电耗低至-2.3kW·h/100km,油耗5.7L/100km,折算综合能耗才5.0L/100km,比官方数据还惊喜。日常通勤基本用电,亏电油耗也能稳定在4-6L,对这么大的车来说,真的很省。
内饰的暮秋暖阳配色越看越爱,大面积软质包覆+菱格缝线座椅,摸起来全是细腻的皮革质感。15.6英寸悬浮中控屏操作丝滑,保留的实体空调按键,盲操也很方便,怀挡设计让中控台更整洁。
后排空间完全是行政级水准,3000mm轴距带来的宽敞感,加上柔软的座椅和全景天窗,坐久了也不觉得累。市区通勤用纯电优先模式,静谧性堪比电车,低速跟车几乎听不到噪音,但是高速用发动机的时候,声音还是能感受到的。
当初选它就是看中鲲鹏混动的省油和越级质感,现在看来,15万级能有这样的体验,真的很值。
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