"型格"已成为第一生产力 途观X向年轻化发力

在当今这个年轻和潮流为王的消费市场下，一贯沉稳家用的德系老炮——大众品牌虽然在近些年也在向年轻化转变，不过总觉得步子不够大，决心也不够足。但就在最近，继一汽-大众全新高尔夫之后，上汽大众也带来了基于最新大众设计语言的途观X，这款针对中国市场打造的中型轿跑SUV能否打动年轻人呢？让我们一探究竟。
最新家族元素打造"型格"轿跑造型
如果不是车名中都带有途观，你很难察觉新车和途观L的关系。采用全新大众家族化元素的它完全没有了途观L沉稳的感觉，年轻时尚成为主调，精致的细节让它极具"型格"。
和海外中期改款的Tiguan一样，新车采用了大众最新设计语言，最主要的特征就是和全新高尔夫一样的带有"眼线"的IQ.Light大灯组和夸张的R-Line风格套件，更加流线与动感。
新车虽然是途观L的轿跑版本，但车顶线条和车尾造型对于大众车型来说可是极具新鲜感的。不同于大哥——途昂X的刚毅，途观X采用了更加主流的溜背车顶造型，并且得益于加长的车身尺寸，侧面线条非常舒展。
有别于所有的大众车型，新车流线感十足的贯穿式熏黑尾灯可是相当吸睛。内部设计富有三维立体感，Y型图形个性十足，点亮时动态的灯光效果引人注目。
如今的消费市场已经有了巨大的变革。轿跑SUV在2018年销量为15.8万辆，在SUV中的占比为1.57%；但到了2019年，已经分别提升至23万辆和2.36%，可见这个细分市场已经越来越大众了。与此同时，25-30万元的轿跑SUV市场还鲜有品牌涉足，目前仅有兄弟车型——一汽-大众探岳X。而有别于探岳X，途观X拥有舒展的轿跑线条和更宽裕后排空间，并且矩阵式大灯和车内更多的触控面板带来也更强的科技感，更加适合对品质感有较高要求的个性用户。