南京博越车友会-小马哥7000公里用车大片及感受-油耗

不知不觉中车子已经开了7000公里了啊，想想这段相处的日子，就琢磨着该去写个用车感受，也好给各位车友提供一个借鉴。

想当初去买车的时候也不是没有去看过合资车，但是我觉得合资车价格高配置却只能用寒酸来形容，后来之所以选择博越，是因为有对博越做过深入的了解，当初从博越做牙克石等各种测试就开始关注，所以博越的品质还是信得过的，外加这个价格又不贵，所以最后终于是做了决心，从此博越也就进了家门，长达大半年的选车生活也宣告结束了。
还是直接来说用车的体验吧，一条一条的说，大家慢慢看。

外观：有时候我开车出去外，会有人来窗户边上看，估计也是被博越这外观吸引过来的，而我买博越，有一部分原因也是因为这外观，我感觉比合资车都有特色些。比如前格栅的水滴纹涟漪状、前雾灯和前防护隔板那块的玉如意造型都是其他车子上没有见到过的，估计这种浓烈的中国风的外观设计也只有博越这样的自主车型上才有。

内饰：基本上都是软质材料，摸起来肯定是很舒服的，就这档次感而言，是不弱于20万级别的车，买的值了。而且“西湖断桥”的中控台造型也非常耐看，整体的设计圆润中多出了一种大气，座椅还是真皮的，坐着是真的舒服啊，车内的缝线等细节处理的也比较细致，用了这么长的时间也耐用，我是比较满意的了。

空间：SUV的空间自然是可以的，后排坐三个都是比较轻松，前排的话座位都还比较宽敞。有次用我的车载朋友出去玩，后排还坐了四个，也没有说嫌有多挤，总之是得好评的，一想也毕竟是紧凑SUV的级别，所以这也算是比较正常的吧，不过后备箱小了一点。

动力：主体上是开着比较平顺了，都有像在开自吸机的车的感觉，我是比较喜欢这个调教的，这样开车出去玩，就会多么惬意。试想一下要是出去游玩，要是顿挫感强、颠婆剧烈，那还去玩个啥，所以我想着以后再换车的话，应该也会选择一样是平顺性的车，当然博越肯定还会陪伴我很多年的，我想表达的是平顺性好的车适合家用适合在城市里开。

操控：个人最偏爱普通模式，至于经济模式和运动模式用的比较小，每个人可以根据自己的喜好来用，另外因为方向盘是电子助力的，所以操控起来并不费力。转弯的指向性也十分不赖，侧倾角度较小，不用刻意降低速度去转弯的。
油耗：这得分情况来看了，高速时8个油的样子，跑市区则是10个。SUV跑成这样也可以接受，其实SUV的油耗肯定也是要比轿车的要高，正确理解就行。

配置：360°全车影像、自适应巡航都是大爱的，这是平常开车比较常用的两个功能，另外还有天窗啊，空气净化，以及主动刹车等，更是高大上 。得特别说说那个自适应巡航，跑高速用真是太方便了，只要掌控方向盘，其他的就交给博越自己来解决就好了，长途出行的必备技能啊。但想吐槽全景影像不是太清晰，希望能改进。


大概就是这么多了，接着来看图吧。