13款花冠在4S店更换铝轮毂全过程
从年初的时候，我就有更换铝轮的打算。于是就一直在论坛上看大家的经验，并且去4s和汽车装饰店，以及淘宝上咨询价格，提前做了大量的功课。
一是，去4S咨询过多次，回复都是1450元/个，并且不讲价，这个太贵，基本就放弃了。
二是，在淘宝上，搜索了一些花冠铝轮的卖家。先咨询花冠原厂原配的戴卡牌子，价格从360元—450元的都有，都号称是丰田原车原配轮毂，如假包换，还支持4S验货呢。但是，这些所谓的戴卡轮毂，有的有丰田和戴卡标志（给我发过来图片了），有的没有丰田戴卡标志。而且，价格最贵的每个450元的那个反倒没有丰田戴卡标志，而370元的那个有丰田和戴卡标志。感觉很奇怪，就问那个价格最贵的卖家，你没有戴卡和丰田标，怎么还卖得这么贵呢？人家有戴卡和丰田标的，反而价格比你低呢？他说，他只卖正品，原厂铝轮只供应丰田厂家，市场上不让流通。因此，现在市场上销售的都要磨去丰田和戴卡标志，才能卖。至于别的卖家轮毂上为什么会有戴卡和丰田标志，他不知道，只能说，高仿的东西质量不一定稳定。
三是，亲自去本地的轮毂专卖店，咨询了一下。立中的轮毂330元/个，戴卡的轮毂370元/个，螺丝6元/个，不锈钢气嘴20元/个。这样，计算下来，大约立中轮毂全换下来需要1500元，戴卡轮毂需要1700元。而且，戴卡的轮毂也没有丰田和戴卡标，说是磨去了丰田和戴卡标志。我说，你没有任何标志，我如何知道你是那儿生产的，质量如何保证，他们说，可以称重量，可以看工艺，还可以同时发来一对质量差一点的，两者对比一下，很明显就能看出来的那一个质量的好坏。
想了想，淘宝上卖家说过高仿的质量不能保证之类的的话，就又犹豫了，这个可是轮子啊，万一买回来假货，质量不行怎么办呢？
正犹豫间，第二天，突然接到一个电话，是本地丰田4S一个姓贾的销售顾问打来的，主要是征求对他们4S的意见。我当时也没有什么事情，就提了一堆意见，临末了顺便把他们4S更换铝轮价格奇高的事情和他说了，希望他反应给他们经理，他说可以给我问问。原本没有抱什么幻想，谁知道，过了一天，他就给我打电话说，和他们经理说了，可以给我更换铝轮，500元/个，让我有空过去。
今天周末，正好没有事情，就直接开车去了，金山丰田4S店地址位于经济技术开发区，距离市车管所不远。下面是我在4S更换铝轮的全过程。
客观地说，虽然4S的价格高一些，但是出于对他们的信任，因为心里上感觉比较稳妥，于是就去了！然而，这次在4S更换轮轮，其结果并未让我满意，甚至有种被欺骗的感觉，具体详情后面再说。废话不说了，上图吧：
铝轮毂正面
铝轮毂背面
以上两图分别是轮毂正面图片和背面图片，下面是轮毂的一些内部图片：
以上是我拍摄的轮毂内部的一些标志。
下面是轮毂的外包装及品牌：
浙江每圣的牌子
海圣生产的宏普轮毂
我一看，原来是浙江海圣的宏普轮毂啊。
刚一看见这个牌子，我说不对啊！明明丰田花冠原装轮毂是载卡吗，怎么是这个牌子呢？而且，我也没有听说过啊！
但是，4s的销售员信誓旦旦地说，他们所有的4s店用的都是这个牌子的轮毂，这个就是原厂装配的。而且，还让我看这个轮毂的做工和工艺，从外表看，这个轮毂确实还是可以，表面很光滑，重量还可以，感觉挺沉的，也没有气泡和裂纹之类的。从外表确实看不出什么，再加上被他一忽悠，于是就说，行了，装吧！于是就开始安装了！
下面是安装过程的图片：
安装的师傅很认真开始安装了
这个大个的就是4s的销售员小贾，小伙子长得很帅，一米九二的身高，说话谈吐很有修养，是个不错的小伙子。
轮毂生产合格证
轮毂侧立起来的照片
旧的钢轮毂拿下来，换上新铝轮毂。
4s师博正在做动平衡
更换完后并充满气的铝轮
剩最后一个了，马上就要完工了！
小贾和另一个员工帮助我把旧的钢轮毂装好，放在纸箱里，这里表示感谢。
4S师博把更换后的铝轮安装上去，上紧螺丝。
更换新铝轮毂后的局部效果
更换新铝轮毂后的整体效果图
至此，更换铝轮毂的过程基本完成，而且4s的销售员小贾还把车开到水房去，帮助我把车仔细地清洗了一遍。而且，临走的时候，4s还赠送一幅座垫，我看了一下，质量不错，价值应该能够达到200多元吧。
应该说，4s店的服务和人员素质是可以，服务也是可以的。
但是，我却感觉有种被欺骗的感觉，多花费一点钱都是小事情，如果真是换了质量不过关的轮毂，可是关系到身家性命的大事情。同时，我有以下几个疑问：
一是，丰田花冠原厂的轮毂到底是什么呢？
我自己原先认为戴卡是原厂原配的知识也是从网上查的，具体自己也没有见过。如果原厂是戴卡，那么现在4s店信誓旦旦地说，这个浙江海圣的宏普轮毂就是他们原厂原配的，是不是欺骗？
二是，我从网上查找一下这个宏普轮毂，发现这个轮毂的价格有高有低，但4个肯定不值两千元。
而且，广大网友都说，如果论质量，还是大厂的质量更过硬一些，戴卡、立中、安驰都是大厂生产的大品牌，戴卡比立中的质量好一些，立中比安驰的质量好些。如果论质量，宏普这个品牌的质量甚至无法和安驰的质量相比。但人家安驰丰田铝轮毂在实体店的价格也就300元/个左右，那你这个宏普轮毂，500元/个的价格从何而来呢？
三是，到底这个宏普的轮胎质量怎么样呢？
我今天跑了一趟乡下，来回二十公里左右，回来后摸了一下轮毂表面，感觉有点发烫发热，这个正常吗？还是只是由于心里因素呢！再一个，今后长期行驶，有没有什么危险呢？
四是，是不是正如其它花友所说的，其实，4s店也没有原厂轮毂呢？
既然戴卡轮毂只供应原厂，市场上不允许流通，那么4s他们其实也无法搞到原厂轮毂，或者他们其实并不想花高价购进原厂铝轮毂，或者说，其实他们也并没有原装铝轮毂，......。他们只不过是我们一样，自己去汽车装饰店购买进货普通轮毂，然后再高价卖给我们大家呢！
五是，我们大家原本纠结的更换铝轮时，必须是原厂原装轮毂，而且需要花大价钱在4s店更换才感觉放心，这是不是只是一个极大的心里误区呢。
原先，我一直纠结于必须要更换原厂的戴卡轮毂，别的牌子一概不用，同时也在私底下做了大量的功课，充分了解了戴卡、立中、安驰的价格、质量和资料。原本以为自己很了解了，结果最终还是被4s忽悠，花大价钱更换了一幅廉价的不相干牌子的轮毂。现在想，是不是在点太执着了，太迷信4s，太执着于原厂轮毂这个心里误区呢。
因此，更换的这个过程，在这里发出来，就权当给广大朋友的一个经验了。希望别的朋友不要再被4S骗了！
在这里奉劝大家以后：
一是，千万别太执着于什么原厂轮毂之类的，其实，“神马都是浮云”。这有可能只是一个概念或者噱头罢了！
二是，也别太迷信4s了！好象只有在4s店更换才正规，才放心似的。其实，“哥只是个传说”。
在4S店更换很大程度上只是一种心理暗示或者心理安慰罢了，但有可能被认为是“人傻钱多”而挨宰。
同时，请广大使用过宏普轮毂的朋友把自己的经历和观点说一下，大家相互进步。这里谢谢了！