半年相爱到相知，锐界2.0T用车养车

此帖已被收录至论坛精选日报-车主有话说。更多精彩内容戳这里。

感谢编辑论坛精选推荐！

感谢版主精华！

人的一生，怎样才不能虚度，有一颗不断追逐梦想的心，不断去实现，足矣。

一生，怎样才能幸福，有一个相爱的人，陪你一起去实现梦想，共同努力，亦可！

在经历了漫长的等待，终于迎来了2015，6.18日，对大多数人来说，这是个极其普通的日子，而对于在下，是个值得纪念的日子，这一天，迎来了我人生中的最爱的情人(2015全新锐界）。

激动的内心，

简单的记忆！

我深知这一刻是对我之前奋斗的奖赏，

也是对新的人生起点，为下一个目标奋斗！

我这是2015新款长安福特锐界，2.0T四驱豪锐（没上到尊锐还是小遗憾），31.98W，指导价提车，落地36W。泡上咖啡大家慢慢欣赏！

【油耗】

不知不觉已经半年了，一万六千公里了，先从油耗说起吧！这么大个车，想很低的油耗是不可能的，当然和每个人的驾驶习惯有很大关系，我现在一般般吧！没有以前那么激进了！02年的驾证，到现在十几年了，以前老觉得自己驾驶水平有多高，谁都超不到我，我谁都可以超，去了青藏109国道就知道了，高手太多了，我都跑100了，后面还排队超我，但是后面自己见了几次车祸惨状，哎！不提了，说多了都是泪，，恍然间明白，不求速度与激情，但求平平安安！

4400公里平均油耗12.5 前1300是市郊，后3000是318重庆到拉萨路段。

8000公里油耗降成11.3 基本是从拉萨到重庆109这边回来的路况。郊区

10000公里显示油耗11.4 市郊

16000公里显示油耗11.5 市郊，基本不堵！

我上面列的是车载电脑显示的油耗，实际上我也折算了加满油后，公里清零，到下一次加满油，除以公里数，算出来是12，当时那一段表显示11.6，同志们，不要太纠结油耗，锐界你一年平均两万公里也只有15000元的油，和车车的购车款，折旧，保养算起来，就没什么了！

【发动机与变速箱】

这款发动机是2.0TEcoBoost发动机（245马力，1750-4500转速区间能输出最大扭矩350N.m），在福特发动机里也算是明星发动机了，装备在蒙迪欧，翼虎，极光，捷豹，林肯上，只不过调校稍有不同，在传统汽油发动机的基础上，EcoBoost发动机进一步添加了燃油缸内直喷涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势，不仅保证了澎湃的动力输出，而且优化了燃油经济性高达20%，并降低15%的二氧化碳排放数据名列同排量前茅，相比以前福特耗油的概念已经很远了，不管是扭距，还是功率都大大提高。对于很多人都关注2.0T到底够不够用，我想说，家用，真够了，首先，低扭不足，你感觉不是很明显，涡轮什么时候介入的你基本感觉不到，常用的中断加速也有力（40—100），归根结底是还有台2.7T在后面，所以会觉得2.0会不够用，人总是不知足的，其实2.0起码占销售的80%以上，就像途观1.8T一样占90%以上的销量！

很多人对比车有力无力看的都是最大功率，其实不然，个人觉得提速主要还是看扭力，次要看功率，最大功率对最高速度（极速）关系最大，最典型就是德系大众现在都按扭矩标定而放弃按排量标定，涡轮机扭矩大，但是涡轮造价保养比自吸贵，自吸的机头稳定性肯定好很多，所以在涡轮和自吸面前谁也谈不上好得了多少，涡轮是一种趋势！

福特的这款SelectShiftTM6速手自一体变速箱反应速度中规中矩，比很多变速箱都舒服，平顺，换挡并不积极，多数时候把转速维持在2000转左右，2100到2200左右换挡，想要动力，只要深踩油门，连降两档也有可能，就会在2800左右换挡，还是能很好的理解驾驶者的意图，ECU久了会根据驾驶者的习惯调节！实在不够用，还有S挡嘛！S挡在3000后才换挡，S档激进多了，还有换挡拨片，我试过几次，麻烦！所以平时基本不用，如果非要说这车缺点，变速箱反应的确很难让人满意！要是那款2.7的配8速，估计比较适合，价格不变，当然更好！

【底盘操控四驱】

福特一贯的操控都比较好，锐界虽然两顿，也不例外！底盘扎实，指向精准，不会有开船（晃晃悠悠）的感觉，转向支撑性强，过弯用姿态稳健来形容再合适不过了，没有那种大车高重心的感觉（和底盘偏矮有关系），但是你也不要忘了它是一台SUV！肯定有SUV的笨重，悬架偏硬，特别是过减速带，干净利落，要是大家过减速带踩刹车的话，过减速带瞬间还是要把刹车丢了。让重心不要在车头！

胎压，提车时胎压2.7左右，现在胎压在2.5左右，胎压低点对细微过滤不是很好的毛病明显好转。方向盘较小，间歇也小，握感很舒服！个人不喜欢很大的方向盘！

四驱是我比较满意的，都说29.98万那款两驱豪锐性价比高，而我多花了2W买了同配置只多四驱的配置，并且都说这配置性价比最差，而我，哪怕多几万，我也一定要四驱，因为陷车了，糗大了，开车还是要注意，本来定的尊瑞2.0T加包，很久没车，恰好又来了豪锐，所以将就吧！

这套四驱采用了一套适时四驱系统，采用了多片离合器式限滑差速器，四轮配有电子辅助系统。不过至今厂家也没有公布前后轮的动力分配比例，但是锐界仪表有个四驱动态分布，可以看出，四驱一般在起步，急加油，陡坡介入，当然遇到烂路和打滑更会毫不犹豫介入，介入速度感觉还是可以，除非极限越野，对付铺装路面和草地都可以从容应对！

上次有朋友在我的帖子里回复不是所有人都懂双叉臂悬挂，不是所有人都知道机械四驱，回复朋友是个奥迪q5车主，我不想说什么q5和锐界对比！就大小来说我就把Q5PASS了，我还是说下麦弗逊和双叉臂吧，麦弗逊悬挂是比较成熟，简单，经济实用的悬挂（3万的面包车就是用的麦弗逊，锐界也是用的麦弗逊，但是硬件看用料，内功看调校！只是用的同一种结构方式，区别在用料和调校，双叉臂也是在麦弗逊的基础上多加了上叉臂，上下两个叉臂同时吸收横向力，对横向支持就更到位，相比麦弗逊，双叉臂多了一个上摇臂，不仅需要占用较大的空间，而且其定位参数较难确定，因此小型轿车的前桥出于空间和成本考虑一般不会采用此种悬架。但其具有侧倾小，可调参数多、轮胎接地面积大、抓地性能优异，因此绝大部分纯正血统的跑车的前悬架均选用双叉臂式，可以说双叉臂是为运动而生的法拉利，玛莎拉蒂等超级跑车以及F1方程式赛车均采用了双叉臂式前悬架，当然也有中端车，锐志，皇冠，Q5。

优点：横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰；

缺点：制造成本高、定位参数设定复杂。

Q5的四驱就更没什么说的了，奥迪quattro,、貌似很强大，说是全时四驱，要越野也去不到（越野得分时四驱），倒不如锐界适时四驱来得实惠！

【车身空间】

4870*1925*1770.轴距2850，绝不是盖的，随便咋设计，前提是有的，那就是大！我虽不是外观控，但是锐界的确是我喜欢的类型，外观大气，选择了棕色又不是很显大。前脸是流行的六边型进气格栅，中间配硕大两幅平直的横条，简单大气，犀利而又流畅！大灯分布两侧，炯炯有神，近光是自动调整高低和随速转向，LED的亮度很好，但是没有手动调节灯光远度，不晓得是现在开车偏快还是什么的，总觉得远度不够用，前裙还有进气格栅主动关闭系统（上次撞狗左侧已经报销了，4S还没有配件），虽然不是很理解，但是觉得对北方很冷的地方用处比较大吧！车门开关很踏实，很有美德的厚重感，侧身肌肉线条，典型美式肌肉男，自己又配了两条腰线拉花！肥而不腻！尾部比较饱满，觉得尾灯位置设计偏高，但是单单配了个小眯眼精致LED尾灯，不亮灯的时候真的觉得好小，不协调，但是尾灯一亮，视觉效果立马呈现，觉得又是那么的协调，要是有标五的贯穿尾灯，就太爽了！245.55R.19的大脚，不管在视觉还是适用方面，都比较满意！配备固特异御神系列轮胎！太薄了，已经在马路牙子上刮破一个，下次上4个AT胎！

内部空间巨大，在同级名列前茅，坐上前排，瞬间感觉舒服，宽敞，简洁，主要是以前开的车太小了吧！中排调到最后还是非常大的，不过要是三排坐人，那么二排就必须往前调点（5—10）cm。我到现在三排也基本没有坐人，一直是放平的，所以平时放东西或者拉个货都很方便，电动尾门虽然没有一脚踢，但是双手抱东西前先遥控开是一样的，小遗憾！对于很多朋友说的斜坡放不了尾门，我还专门找地方试了下，前后坡没关系，左右斜坡，或者说一个轮下沟，的确关不上，只能关的时候用力压下，要不然会自动弹起来！这里很重要提醒，在不平的地方一定要等尾箱门关闭了才离开，因为如果关不上，尾门又会自动弹开，我就遇到两次了，潇洒的按了遥控就走了，回来尾门还是开启的！

二排三排放到会得到很大空间，单人床，没问题，这个，你懂的，不过我还没试过，二排不能放成纯平，有点高，枕头都省了，不知是优点还是缺点。全景天窗，大爱，静静的夜里，躺在在里面发发呆，数数星星，看着流星飞过，这感觉太惬意了！

【内饰】

内饰布局合理，简洁大方，中控10寸大屏很清晰上档次，不过只能播放CD，倒车影像清晰，反应速度快，直接看倒车轨迹，很准！很准，倒车雷达也还是比较准！没前雷达也是遗憾！最吐槽的是导航，版本老旧，我们这边修了一年的路，导航显示也没有，导航地址输门牌号，真心用不来呀！空调，效果非常好，可能是以前开的1.6轿车吧！并且动力毫无影响！

这音响效果一般，不好也不坏，可能还是高一个档次的索尼音响好些吧！好在本人不是音响发烧！

【保养】

到现在为止做了两次保养了，首保是在拉萨做的，免费，换的福特专用机油，换全合成加300.有车友在论坛说首保免费加的全合成，一共加了5.3升机油，不知道为什么加的5.3，后来听大家都说是加的5.4，的确保养手册也是说的5.4, 0.1也没什么，就没有多想了，换了机油滤芯，吹了空气滤芯，紧了螺丝，前后也只有半个小时，速度还是可以，高原地方，有些设备还是要差点，比如休息室，就像禁闭室样，水都没得口，都是可以理解，厕所就不用说了，高原地方，去过的都知道！

二保在买车的4S做的，换的银美孚全合成，5.4升，机油滤芯，吹空气滤芯！一共953.元，保养了出来自我感觉良好，油门轻快，油耗下降！

【改装】

和大多数车主一样，全包围脚垫，座套（我的座套很多人不喜欢），尾箱垫，这是第一步，

本来就打算这样了，没打算加保险杠，然而一次意外，碰了一条半大狗狗，狗狗没事，前原车保险杠破了，进气格栅主动关闭左边也撞掉了，太不经撞了撒，加加加，又加了前后保险杠，内外迎宾踏板，还有新换了一系列贴纸，都是自己动手完成，不是为了省钱，而是自己的情人，自己解衣扣