特斯拉Model Y四年保费分享！纯电车车险购买个人心得

2021年，我购买了自己的首发四驱长续航版的特斯拉Model Y，当时的指导价是33.99万元，换了个颜色，加了8000，裸车合计34.8万，2021年3月初提车，如今马上满3年整，已经续了2024年的车辆保险，本篇来谈谈四年间这台车的车险选择与保费变化情况，再分享下我个人对购买车险如何少花钱的理解。
四年保单与选购心路
Model Y是我自己的第一台车，2021年买车的时候还是纯小白，也不懂车险购买的各种细节，只是有基础认知，纯电车我需要购买交强险+车损险+200万第三者责任险。
当时特斯拉官方保险还不像如今这样，有套餐、赠送服务的多样化选择，就是四家大保险公司（人保、平安、人寿、太平洋）只和官方合作，买大保险公司只能在官方买，官方都是5956卖车损+200万三者，再加950块交强。不在官方买，如果保单开在上海，当时我只找到总价6700的大地保险，如果保单开在外地，能买到总价6000元左右的大地保险。出于当时是个新车主，又怕事故，还是觉得买个人保安心，所以首次保险6900元买了特斯拉官方的人保。另外送了几次人保的上门洗车，特别糊弄。
在第一年，我因为开车菜，停车蹭了小区里邻居的车子，出险1次，人家修了三个面，我修了前杠一个面。
来到第二年，就遇到了恶心事，就是2022年初，以各个保险公司为主的保险协会联合发布了新能源车损失险来替代针对原来一视同仁的车损险，说新能源车的车损赔付压力大，在当时狠狠涨了保费，新车保费直接涨了30%，对于车主而言，除非心大买单交强，不然只能被当时这个操作恶心。
我联系了很多家销售，最后是买了较小保险公司安盛天平的保险，车损+200万三者，然后QJ包销售，绑定了一套司乘险，总价来到了7400元，说是送12次洗车和4个面补漆。但这个赠送是销售谈了一家上海的修理厂，通过销售联系指定修理厂去洗车补漆，这里离我很远，所以洗车只用了1次，补漆没用过。在当时人保报价10000元；太平洋谈到9500元；平安谈到8200元，价格都特别恶心，当时所有卖保险的销售也都想借着协会涨价宰一笔，第二年我深刻体会到了，为什么车主都不喜欢车险销售。
第二年没有出险，但有1次超速违章，扣6分，所以第三年交强险也没有下浮。
来到第三年，保费比第二年低了不少，一方面是我没出车损险，让车损降了不少，另外一点，是上海因为2022年特殊时期，统一赠送车损1个月，第三年车损是要买11个月的，也让保费低了不少。第三年几家报价都在5000左右，最后拿了有返点的平安保险，QJ了保外就医附加险，总价是4700元，赠送了平安好车主里的6次普洗、1次补漆、1次代驾。不得不说，平安好车主里交互用着方便多了，洗车和补漆我都用上，交互也方便。平时还会送点话费券、加油券、充电券的小福利，整体服务感比前两年好不少。

第三年，我又是后轮蹭坏了邻居精灵1号的前杠，我没修车，邻居补漆前杠+换了塑料件，一共用了1500，走了我的交强险。我的车损险在第四年理论上继续下降，交强险连续四年950。