最新测试国道油耗，超乎想象

昨天去南京走312国道和南京绕城。由于忘了拿东西，走了半路又回家取，共行驶了278公里。满电出门，驾驶策略是强制保电70%，自己开不用巡航，先ev行驶到soc40，然后切换到hev，等电回升到70%，再切换回ev模式。到南京还有68%的电。在车里开空调看英雄联盟RNG和we的比赛耗电12%，晚上回家南京绕城巨堵，全程使用ev模式。出南京改用hev强制保电，到家前30多公里改用ev。到家电量还有33%。

减去剩余电量和在南京停车车里看比赛的耗电，外接充电算行驶了60公里。燃油消耗8.4升。

8.4/2.18=3.85。这次国道油耗是百公里3.85升。 

总结，对比之前的行车设置经验，市区拥堵一定要用纯电模式，亏电行驶并不是最佳选择。个人觉得最省油的路况不在市区，而是在国道。其实很好理解，国道路况通畅，发动机的工作效率最高，不仅满足车辆行驶的动能，还可以把多余的能量转化成电量储存起来。
3.85的油耗真是超乎我的想象，如果不是自己实测谁说我都不会信。设置和对这车的逻辑理解非常重要。我老婆用全程25%智能保电跑7.3的油耗。dmi这套系统绝对牛逼。