奥迪A8 D5 55TFSI从0W20换成0W30记录

国六A8，自从提车我就对原厂020的机油如芒刺背，这种稀汤机油，用在我的马自达雷克萨斯是不担心的，日系车就得用低粘度。EA839用这个，我只能说奥迪为了过排放真是不管身后洪水滔天，反正保修期内没问题，出了保拉缸我就只能自费。这个车大半里程在京藏高速公路，甘肃高速交警比较宽容，全程限速120（没有突然80、100），我就跑140km/h，超车我喜欢转速上4000，那么020的高温剪切值我是不信任的，020只有2.6，030有3.5。
新车1500公里我换了4S店的VW508奥迪至尊020机油（还是说尊享记不清），因为买了五次保养套餐，我们这奥迪4s低灰份只有020和040。跑到3500公里实在是忍不了020了，4s的040我感觉给SQ7那种车比较合适。切颗粒捕捉器的事也想过，太折腾了，排除这个选项。于是直接京东美孚海外下单8升ESP C3 VW504 0W30。
可能有坛友看到这会问我，你都开A8了为什么要买水油，而不是国行。兄弟你问得好。两个原因：
1、我从两个月前关注机油论坛的way大哥(具体ID好像还有数字），从他的帖里知道了国行超金和新加坡水油ESP C5差不多都一样，那C3也差不离。同样的产品我不希望用高价购买。
2、最重要的一点，京东海外美孚机油不支持七天退货。这个我很喜欢，有效排除了有人买到真货然后把假货退回去，最后让规矩买家在官方店买到假货的可能。如果京东美孚海外店哪天又支持退货了，我反而不买了，懂的都懂。
本地代理商也是真货，但是十年前买过几次银美孚要400多元，而且那里堵车严重，不折腾了。
说实话水油和国行这点差价我真不在乎，因为在4s买的原厂奥迪机油比国行美孚超金还贵，而且现在原厂奥迪机油好像还不是福斯和德联代工了，质次价高。如果说买五次共40升奥迪原厂机油的我亏了，那么再买五次海外美孚加到车里就属于正负归零。原厂奥迪020提回家，给家里的雷克萨斯和马自达，我又赢了。奔驰开两年换车，不在乎（它也是020）。
至于欧版，美版，新加坡版，我不认为版本重要，真货最重要，因为我只认渠道。靠谱渠道卖什么我就买什么。我当然知道德版美孚加给德产奥迪最合适，但是我不能在德国的货架拿到它加给我停在黄河边的A8。
谢谢朋友们的阅读。很高兴看到这个论坛，治好了我020转速不敢上5000的精神内耗。谢谢way大哥。