特斯拉model 3“刹车失灵”,碰撞起火后续更新--

看到北晚新闻的关于6月16日毛豆3疑似“刹车失灵”的跟踪后续报道,***中说道几个细节,大家可以讨论讨论:

前正在南昌市第三人民医院住院治疗的陈先生说,6月16日下午1点,他开车送儿子上学,随后像往常一样,驾车经红谷滩新区的赣江南大道回家,当途径南昌市国体中心附近时,车辆突然提速,”我当时注意到显示屏上车速已经到了127km/h。”

据陈先生自述,随后他多次深踩刹车无果,无奈只能一路闯过红绿灯,躲闪过路上的车辆,一直开到赣江南大道的尽头,撞上土堆后翻至路旁草地上,”车子冒烟了,挡风玻璃都碎了,我就爬了出来。”陈先生说,他当时额头被撞出血,腹部剧痛。之后,路人纷纷围拢过来,大约十多分钟后,车辆发生燃烧。

今天下午,陈先生在电话中告诉纵相新闻,这辆车是他2019年3月购入的,当时的落地价格接近60万,到出事前行驶了约3万公里。陈先生说,自己平时跑高速比较多,特斯拉可以设定最高限速,而他设定的最高限速正是127km/h:”如果我把限速设得更高,是不是车子当时还要更快?”陈先生说,事发后特斯拉曾派工作人员前往医院。

----------------------------------------------------
下面咱们可以简单分析下

根据新闻所谓的当事人描述,有几个点大家可以讨论:

1. 车主当时限速设置为127km/h,通过这个点可以看出,他把AP的相对限速(根据导航提示的当前道路限速)改为了绝对限速。如此更改的话,AP每次启动就不会以当前道路限速为参照,而是按照自己设置的限速为操作。也就是说,如果当前道路限速80KM每小时,如果你设置为相对限速的话,每次AP启动,AP默认将车速加速到80公里,如果你设置为绝对限速,那样每次启动AP,车就会启动到你默认设置的速度。

2. 作为车主,我确实经历过在小区道路,无意碰到了档杆,启动了ACC(拨动一下是ACC, 连续两下AP), 因为小区道路不在主地图上,所有没有限速参考,所以毛豆3默认把车加速到60km(虽然我设置的为相对限速)。 当时不知道是自己无意碰到了档杆,还被吓了一跳。 但是自己发现车在加速,踩了刹车也就取消了,并没有发生16号陈姓车主的遇到的刹车失灵的问题。

4. 最后一点,我觉得也是最关键的。根据车主说法,他按照127公里的时速开了8公里。如果真的是按照车主的说法,AP失灵,刹车失灵,那样我们就会看到一台失速的毛豆3,按照127公里的均匀速度,在城乡道路上开了8公里。期间,刹车灯肯定也不会亮的,就算躲避其他车辆,也不会减速,也不会有刹车灯亮。

如果那样,官方公布当时的道路监控视频就可以了。如果刹车灯亮了,速度变了,那车主说的话就严重值得怀疑。如果事发的时候,毛豆3按照127公里每小时的匀速行驶在非高速公路,连闯数个红灯,那样我觉得,毛豆3很大可能真的就是系统故障,无法刹车了。

大家觉得哪个可能性更高呢?

打开汽车之家 阅读体验更好
2026/7/7 09:01:15