痛并骚包着,悦动加装弹簧缓冲胶作业与感受~~~98楼更新1年感受

悦动个破悬挂
可能各人各感受吧,反正我是觉得很垃圾,呵呵
既然买了,没办法,总不能卖了吧,忍.想办法改善吧~~~~~痛啊~~~~~~~

于是开始骚包
不知道缓冲胶效果好不好,网上说效果好坏的都有~~~~SAD.自己试吧!
购物,taobao买AMT弹簧缓冲胶,型号,前A后B.这个地方和大家说下,包括别的品牌,型号尺寸都是一样的.悦动前面用A正好,后面弹簧和这个车一样妖怪,我量了一下,弹簧尺寸间于A和B之间.如果装A,感觉太苦弹簧了,遂后面买的B.一个20块,4个80块,运费15块。一共95搞定.就是这个东西.盒子~~~~胶嘛,大家taobao都见过,就不上照片了~~~


工具:依次是1、自紧扎带,安装好后可以固定.2、我家小丫头的奶粉罐,她太挑食,只喝奶粉,不吃罐子.浪费啊,于是我拿来装肥皂水,润滑胶圈与弹簧.3、手套。4、油漆刮刀，5、榔头。这个地方解释一下为什么要用油漆刮刀，悦动的后弹簧用的B号胶圈太长，要割掉一点，否则会互相技压，装不上去，我家的美工刀刀片太软，没法割这么厚的橡胶。手头只有这个油漆刀了，也为后来的受伤留下了隐患~~~~。5的榔头不是用来敲的，车附近没有砖头，就用榔头顶在车头轮胎下，防止千斤顶把车升起来后滑动。


还需要用到的工具：千斤顶，轮胎螺丝扳手。装胶圈，前轮不需要卸下来，千斤顶升起来后就可以看到弹簧，很方便安装。后轮需要拆下来。如果有升降机的话，就也能不拆后轮了。这两个工具车上都有，就不上图片了。

后弹簧用的B圈，割下来的多余的部分。前弹簧的A圈不需要割，正好。就是用油漆刀慢慢划下来的~~~~~划的时候要注意，两头分别割下来一点，不要只割一边，保证弹性对称，因为胶圈中间有几个孔洞，增加弹性的。不能偏了一边去。


就为了这几个残骸，油漆刀不快，用力太大，虎口都起水泡了~~~~看看。这个已经是回到家，把水泡挑了后，红肿的这一块。这可是我鲜血的代价啊~~~~~~~~


由于虎口起水泡了，光左手不能按上胶圈，只有请别人一起用力，把胶圈装上了~~~
按的时候没法拍照,就2个人,3只手都用上了
看效果,后面的

前面的

安装其实很容易,前面的,把轮胎用千斤顶升起来,就可以直接套上去,不要卸轮胎,后面的要把轮胎卸掉.
装的时候有个技巧,胶圈最终按说明,尽量在弹簧中间部位。不过在安装的时候，没必要一开始就从弹簧中间部位塞，从最下面最好下手，也容易套，套上去之后，由于有肥皂水的润滑，用手旋旋就旋到中间位置了。如果发现旋不动，说明弹簧没有完全卡进去，我就出现过这个情况，以后的同学可以少走弯路

广告时间，上个自己车内的防滑垫，快美特的“大号”防滑垫，是我见过最好用的防滑垫了，效果特好，手感也很舒服。我们这边大超市有的卖，48一个，taobao价，23块。我觉得物有所值，和车一样，一分钱一分货。太阳花4S送的，很俗，等有合适的替代品，就把它换掉~~


最后说说减震胶圈的使用效果。特地找了个有减速带的地方，反复开过去，怠速，从2档开始，一直到4档怠速，不开不要紧，一开开上瘾了 效果有了~~~~~以前2档怠速过带，就有弹跳的感觉，现在咚一声过去了，弹跳感减轻了。到4档感觉都还不错，前两天刚和朋友试驾了307，感觉现在的效果已经接近307了，注意，是接近，还是感觉没有307的悬挂韧。后来在水泥路上跑，颠簸的感觉也小了一点，这个明显感觉地出来的。在柏油路上没什么区别。还试了下40公里速度的过弯，可能由于本人菜鸟，反正感觉变化不大 没别人说的侧倾增大的现象~~~

不过大家不要把这个东西神话，效果是有改善，不过没那么夸张的，反正我是觉得好了一些

再说下底盘的高度的变化，安装完毕后，我量了一下高度，后轮高度基本没有变化，高了3mm左右，前轮高度提高接近1cm，不到1cm一点点。并没有taobao上宣传的2到3cm那么夸张~~~~。由于高度变化小，我觉得对操控的影响该不大。前轮高度高了1cm，我还是高兴的，因为单位停车场的路崖正好比我车头高一点点，每次都要小心擦到，现在不要担心了。呵呵。

我现在感觉，这个车的减震桶还是可以的，加胶圈后韧性不错，
垃圾的是这个弹簧，如果有厂家出配套的加长弹簧，那悦动的悬挂效果会得到一些改善的~~~~