ETC没电拆解案例

2019年在工行办理过一个ETC,是拆卡型的。用了5年后,终于电池没电了。打电话问工行,答复是不再合作办理,需要注销后重新去ETC营业厅办理新的电子标签。于是闲来无事,拆开看看里面到底是什么样的。拆开后发现其实换个电池还能继续使用,奈何现在已经注销过了。
ETC营业厅咨询过了,设备没电需要去重新办理。有卡式的128,无卡式的158绑定支付宝。而且还要把车开去,现场安装激活。上一个ETC就粘在玻璃上的,抠了半天才抠下来,于是从支付宝上的小程序办理了建行车友会的无卡式ETC,自己到家激活。而且费用才30,比营业厅便宜不少。
自己到家激活的话,可以想装哪装哪,而且充电也方便。因为我车经常停在地库,ETC自带的太阳能面板几乎充不了电,上一个能用5年确实比较耐用。不过这次我选择自己激活,准备后期用充电线三个月充一次,电池坏了自己更换,激活,省事不少。
新的ETC已到,比插卡式的小不少。不过可以直接用数据线充电,已充好。

2019年办理的,高速费95折,绑定工行储蓄卡,不过已经没电了。

背胶留在了车玻璃上,中间那个按钮激活后不能弄,一动就要重新激活。所以抠下来的时候就已经失效了,需要重新激活才能使用。右边这一块是太阳能板,可以给电池充电的。整个设备背部2颗螺丝,拆掉后用卡片撬缝就能把它打开。

打开后的样子,可以看到有颗锂电池在里面。HFC牌子的,好像是华慧新,用了5年,质量可以。淘宝上有这种电池卖的,不注销的话更换这颗电池,重新去营业厅激活一次就行。可惜我已经注销了,只能新办一个。

就是用铁卡片划开缝隙的,电池型号是1450 3.2V 500mAH。生产日期是20190910.

拆掉一颗固定螺丝就能整体拿出来了,很简单。电池旁边的铜片应该是信号接收器,电线连着的就是太阳能板。这个ETC还挺好用的,识别比较灵敏。不知道新办的ETC用起来怎么样。等收到货后还得再试试。

新老ETC对比

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2026/6/3 02:30:14