问 装了发动机护板通过性会不会有影响? 删除 推荐精华 置顶 取消置顶 关闭回复 打开回复 推荐编辑 楼主禁言 移动帖子 重置头像 操作记录 喜羊羊美羊羊 0浏览 · 2021-06-05 11:39 关注 装了发动机护板之后,车子的通过性会不会有影响呢,会不会影响我过减速带,会不会过石子路给我卡主呢 举报 打开汽车之家 阅读体验更好 全部回复 只看楼主 小王过年 关禁闭 已屏蔽 科鲁兹 会有一定影影响的。要不要装发动机护板,这个就看你平时行驶的路况决定了。如果平时都是行驶在市区铺装路面,那么我觉得不需要装。如果平时都是形势在非铺装路面的话,装一个会省心点。市场上常见的护板主要有以下几类:一硬塑、树脂保护板。价格较为便宜,生产工艺简单。对于泥沙侵蚀,甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对,只是在整体强度方面要差于钢板,虽然有一定的韧性,但是稍微严重些的托底很容易破碎,不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此,本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。优点:重量轻、价格低,有一定回弹性,不影响发动机下沉。缺点:保护能力有限,容易损坏。二钢质保护板。钢板材质的是目前车主选择最多的,首先在于价格便宜,另外一个明显的优势在于坚硬,日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁,即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏,哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显,最大弊端在于重量,二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂,不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉,还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患,因此确实是有利有弊。优点:抗冲击性强,价格便宜。缺点:重量沉,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振。三铝合金钛合金保护板。铝合金钛合金护板是很多装饰店都推荐安装的,在店里它的价格能和钢制护板一样,但在宣传上,都会说它比钢制护板轻,不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润,相对硬度,铝合金的硬度远远不如钢质的保护板,它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。优点:重量轻缺点:价格高,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振,材料强度不高。四:合金塑钢保护板。合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒。其特点就是重量轻,韧性强,抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀,抗老化性能优异,通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高分子颗粒,造价成本高,导致产品价格相比传统材料略贵。由于其优异的材料性能,最近也被用来制造发动机保护板。优点:重量轻,强度高,耐腐蚀,回弹性好,全封闭,不影响发动机下沉。缺点:价格高。。 2021-06-05 11:39 回复 沙发 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > zrpzlp 关禁闭 已屏蔽 世嘉 发动机护板一般是没必要加装的,除非说你的路况真的不好,坑坑洼洼的石子路面比较多的情况下,那么加个也可以的,至于材质方面一般是塑钢的吧,价格大概200元,而且路况好是不需要加装的。 2021-06-05 11:39 回复 板凳 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 开心1下 关禁闭 已屏蔽 对于发动机护板加装或者不加装的问题,要根据你自己实际路况呀,好的路况不用,差的路况就安装个塑钢材质的护板即可,购买安装费用二三百元吧,平时你要是经常跑市区的情况下完全不必的呢。 2021-06-05 11:40 回复 地板 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > SHP雪狮 关禁闭 已屏蔽 标致307 没啥,很有必要安装发动机下护板,因就是老手驾驶,一年中都不保触底几次,建议与支持原车配套产品。网上的必须与原厂安装位置设计一致才可,因怕影响万一严重事故时,阻碍发动机碰撞下沉及散热还有配重的设计。 2021-06-05 11:41 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 发表回复 打开App,查看更多评论 首 页 上一页 下一页 末 页 跳 转 取 消 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 系统故障 发表回复 图片最多上传9张 微信好友 微信朋友圈 新浪微博 QQ好友 QQ空间 取消 更多精彩 加载中