12年老宏光更换空调压缩机后空调满血复活！！！！
今年入夏后就发现空调不凉快了，去修车店给人加了一瓶冷媒后情况依旧。问了修车店老板是什么问题，其实我心中大概知道是压缩机问题，可老板说应该是有地方堵了而且一开价就是一千多修理费，我想都没想就给了35块钱冷媒钱上车走人！回去后自己分析了一下空调情况，没加冷媒前就检查和清洗过冷凝器和冷却风扇，排除散热问题。前后空调都是一样的情况，可以排除膨胀阀问题，因为一般不会前后一起坏那么巧合。风机的风力没有变小，排除蒸发器结冰和温度传感器问题。开空调压缩机工作，排除压力开关问题。空调怠速几乎不制冷，开起来后温度会有所降低但远远不够凉快，检查高低压不正常，初步判断压缩机问题。6月底时淘宝买了宏光配套的压缩机和相关材料，一直忙没时间搞，今天终于有空就开工修空调了！上图。。。
自己用槽钢焊的台阶10CM高，把车开上去高一点好钻车底，平时保养都可以用到。因为一个人操作所以没有拍装拆的过程，都是普通的装拆螺丝的活，我选择从车底拆装压缩机，因为上面有水管和转向助力泵不太好操作，先把旧的冷媒放掉，用加冷媒的双表头就可以放了，放冷媒不用着车。然后拆下车底的保护胶壳，松开皮带再把压缩机拆下后装上新压缩机就好了。装高低压管的时候要把O型圈换新的。
拆下来的旧压缩机！！
这是旧的涨紧轮，换压缩机顺带把涨紧轮也换新的了。
装好的新压缩机，有点黑看得不是太清楚。
都安装好了，开启抽真空，我公司是卖真空泵的直接拿个新泵抽，把管路接好，蓝色低压红色高压黄色抽真空和加冷媒。打开高低压阀门开启抽真空，抽真空时间越长越好，可以把空调里面的水全部气化抽出来，我抽了45分钟。抽完后关闭高低压阀门停泵。静待最少10分钟，我等了30分钟，检查压力表的读数有没有变化，如果是纹丝不动就说明没有泄漏了。如果是泄漏压力表的读数会掉的，那就要慢慢找漏点了。还好我的没有泄漏。
专业真空计，可以精确到0.001毫巴，现在是0.54毫巴。
双头表的真空读数-30寸水银柱，我停泵等了30分钟纹丝不动还在-30寸那里说明没有漏气。
开启加冷媒了，我准备了3罐五菱的冷媒。加冷媒前要把管路的空气排空。第一罐我是从高压管加进去的会快很多10秒8秒就加完了，但只能加一罐而且不可以开空调。加完第一罐后着车开空调，开到最大风量和最低温度，前后空调都要开和打开全车窗户。装上第二罐冷媒排空管路空气后从低压管加第二罐冷媒。第三罐重复第二罐的操作。三罐冷媒全部加完后检查高低压怠速高压190PSI低压50PSE一切正常。如果是只有前面空调的两罐就够了。
到驾驶室查看温度情况，出风口温度5.8摄氏度。。。空调满血复活了！！！终于可以不用受罪了。。。
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