菱智M3完美小改自发光仪表盘
自发光仪表就是即便在白天仪表灯也是亮的，换句话说，只要车子启动，仪表盘的灯光就是亮的。有助于行车安全。一般高档的车上都是采用自发光仪表盘。
于是上网找改装菱智自发光仪表盘的帖子，发现绝大部份都是从仪表盘的电源输入改动，拉一条线到整个仪表盘的电源上。这个很简单，但是有一个不是很完美，就是示宽灯也一起亮了。本人就不相信，再找看看，终于有点眉目了，绕过主输入电源，直接从LED灯的驱动电路入手，简单而完美！一开始以为很顺利，但是过中有点曲折，就是原来的改装帖子标错了，后来自己改正了回来。看来也不能尽信人家的啊！
改完后效果很好，咱平民菱智车也有**的自发光仪表盘了。
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上工具，准备动手啦~~~~
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由于之前改过了白色的背景灯，拆这个已经很熟识了。呵呵~~先拆上面二颗螺丝！
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拧掉上面的二颗螺丝后，把壳往外拔。
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由于有经验了，没有出现第一次的情况，把那扣位给搞断了。现在扣出来还好好的
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再把这4个螺丝拆掉。这些拆仪表盘出来的步骤，相信好多人知道！
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压住小扣位往外揪一下住红色扣，把后面线插口拔出来，
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然后仪表盘就可以取下来了。
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准备开拆了！~~~
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发现今天要改装的主角，ULN2003A集成块！~~~~
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引用一下网上的改装贴子，以为一切都是按部就班，其实有一个脚标注错误的。
正确的应该是11.12脚！
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找出集成块的11.12.13脚，开始动手。
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当然，下面这图片是按网上的步骤做的，把12.13脚与集成块之间的铜箔切断。另外一边接地。但试车时发现有一边是不亮的！！！
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由于二条线焊在那么小的一个孔上面有难度，所以用铜线穿过孔位，在后面焊。
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试车时发现有一边不亮。很苦恼，再慢慢找原因，上网找集成块的资料
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发现左右二组背景LED的电路是由11.12脚驱动的，而不是12.13脚。恍然大悟。
没办法，再补救吧。原切断的13脚用铜线接回，再把11脚的铜箔切断接地。
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经过一番折腾，终于试机成功！看到了没有，没开启示宽灯，仪表背景灯常亮！
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开启示宽灯之后，提示灯亮起。终于完美解决了示宽灯亮的问题了！
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终于成功，装回线路板的时候要注意一下那线不能障着那孔位。
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装好后试车，再调好二个指针，注意：左边怠速的要等水温正常以后确认指针的显示是否正确，右边速度的要开车试车后才按紧！当然如果GPS和毛行车电脑一起校正就方便。
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装好后试车正常的效果。
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最终效果
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白天试车效果图，非常可以！`~~~~又可以**了。
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晚上效果！
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后语：这个要稍微有一定动手能力才好改装。另外忠告，改装有风险，动手须谨慎！
