热给新人一个借鉴，白色君越三万五千公里用车报告。

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猪一样的微笑朗逸: 0浏览/2019-01-05 21:51

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一、选车
选车过程很长，没必要一一赘述了。最后集中在金牛座跟君越二选一。最终定在君越上还是因为外观，不得不说，这个年代颜值即正义啊。
二、总述
1、外观方面，虽说各人有各人眼，但君越这外观实在是不错，尤其是这个腰线，确实漂亮。目前没有碰到说这车不好看的。

外观很漂亮，白色更亮眼！

屁股相对脸来说，差一点点。

2、驾驶感受，动力不能说满分，但是超过正常老百姓的需求。不说参数，我只告诉你们时速100以下超车，对方肯定是反应不过来的，说超马上就超了！100-130这一时速段的加速不用将挡，轻飘飘的就上去了。130-160这一段的加速也很稳定，完全没有疲软。160往上，平头老百姓就用不到了。

2.0T发动机，动力澎湃又稳定。立过香烟，不倒。

3、变速箱。买车的时候是17年8月份。然后，在10月份。换！代！了！6AT变9AT，各种配置增加，售价降低，对此我只能表示..呵呵！
6AT就6AT吧，也挺平顺的，也没啥顿挫。开着也挺美。。。

电子档位很好用，最关键的是省空间。B格就算了...似乎没几个人识货。。。

这就是电子挡杆省出来的空间，放包纸简直不要太得劲！目前已知的所有车型都没有一个抽纸的专用位置，但是这玩意又是最占地方的一个必需品。啧啧，真好！

4、舒适性，这个得分几方面来说。
乘坐体验，这个座椅皮质坐起来真的舒服。就是不知道脏了以后该怎么打理。。

很多向的电动调节，然后是座椅按摩。至于按摩效果....就是有与没有的差别。但总归有了不是！

后排座椅足够厚实，足够宽敞，地台足够低，还带后排靠背角度调节，虽然调节角度不大，但也是能调节的！

老板键，这个级别，这个取向的车的必备功能，我虽然不用，但是你必须得配！

再说减震，配备软硬可调的电磁悬挂（我不太清楚到底是不是电磁悬挂，反正厂家宣传的很好）。低速减震足够软，高速减震支撑足够硬。满足日常所需！——没有照片！
然后就是音响，十一音道BOSE音响

前门一边一个BOSE的标，只有这俩标！我甚至有点怀疑只有这俩喇叭是BOSE，其他都是杂牌子的。

后排两个低音炮，低音足够强，乃至后排有点轰头。这个比较尴尬~

BOSE音响，低音够强，中高音够清澈，但是音场不太好。总体来说这套音响第一次听的时候感觉特别好，但是时间长了以后就没有初见时的惊艳了，会听出里面的缺陷所在。但总体来说也算是一套很不错的音响。
还有一个就是ANC的主动降噪，这个在车顶两侧有两个小喇叭，可以发出一些声音抵消发动机噪音，我忘了拍照片，但是这玩意确实是有效果的，主管感觉就是音响只要开着它就有声音发出来，而且发动机声音确实有所抑制。（照片没有拍，见谅。）
4、电子系统
前面基本说的都是好的，从这开始说一些不好的，整套的电子系统实在是一套狗屎！

舒适模式，不舒适。

运动模式，不运动。

别克这个UI做的。。简直是既不走心，也不走肾。走了腚吧？界面也不算太难看，主要是显示的信息，11页可显信息，除了机油寿命、胎压、跟车距离、当前时速这四个以外，全是***各种油耗信息，好像你油耗很低一样？

原厂地图导航，所有汽车品牌的导航都一个档次，导航界的耻辱~

苹果的carplay，安吉星到期以后导航一直用的carplay。最近更新的IOS12可以支持高德或百度等第三方导航软件，但是导航界面由苹果说了算。所以你不管用什么导航软件，界面都差不多。

方向盘左功能区

语音控制功能。这功能的语音识别能力简直能把你气乐！真不是在黑通用，我觉得我这普通话就够标准的了，但是这车它完全听不懂我在说什么。啊啊啊啊啊!真的能把你气乐！
ACC自适应巡航，这功能算是好坏参半吧，更加安全是肯定的，但是有时候跟一个满车会自己减速，反正开车总是在跟这个ACC较劲、、反而不如定速巡航开的安逸。

方向盘右功能区

额，下一首歌曲切换键是上，而上一首是下。跟正常操作习惯是反的。。。

5、其他配置
再说一些日常驾驶用得到的配置。

HUD，非常，非常，非常实用的配置。而且不管外界光线环境怎么样都非常的清晰，也不刺眼。

左边是电子手刹，右边三个是HUD抬头显示的调节按钮。下边还有个小格子可以打开放东西，但是真的好小，乃至于我都不知道应该放什么。。。

好多人说电子手刹放在左边有点反人类。其实这就是个习惯问题，我刚开始也不太习惯，现在感觉还不错。
抬头显示功能可以详细说到一下，真的是一个非常实用的功能。整个驾驶过程中不用低头看仪表盘了，最基础的驾驶信息上面都能显示，对于我这种总是卡着限速上线开车的人来说真的是安逸。
还有就是关于HUD的亮度问题，这种原车配备的HUD在前挡风玻璃上是单独有一层反光层的，这一层反光层就是为了解决白天看不到，晚上又太亮的问题。现实使用过程中，我一直是使用最低一档亮度（最高亮度也不晃眼），白天晚上看的都很清晰。即便是下午对着太阳开车你又戴着墨镜的情况，亮度调高一档就足够清晰了。
当然，这种玻璃万一碎了需要更换，要比普通玻璃贵上一千多块。

左边氛围灯和两块屏幕亮度的调节旋钮，调节效果明显。右边是后雾灯的开关，这车没前雾灯。。

大灯调节，常年自动状态。

运动模式开关、EPS开关、自动驻车、驻车雷达、车道保持

运动模式打开以后还是能感觉到悬挂变硬，EPS没想着关过，这俩功能我基本用不到，不做评论。
自动驻车还是挺好用，基本上车倒不进去的空位我也倒不进去了。
车道保持功能，开启状态下，时速80开始介入。配合ACC，理论上能实现一定程度的自动驾驶。这还是其次，最好的作用还是预防高速犯困的时候，它能把车子给你拽回来。。。

空调调节取，以及主副驾驶的座椅加热通风

自动空调有点无力吐槽，要么热死，要么冻死。。将就着用。。。
座椅通风加热在没有坐垫的情况下，效果明显，很爽很安逸。但是套了坐垫的话加热还能有点用，通风功能基本就算废了。。。

启停功能

君越的启停做的很不错，日常形式过程中除了驾驶员，其他座位根本感觉不到启停效果。只要记住在准备驻车的时候把它关掉就好了。
我反正是一直在用的，市区形式省油明显。

方向盘换挡拨片。

又一个有与没有的配置。

我的安吉星已经过期了，所以这功能没用了

左后视镜与中间后视镜都是在自动防眩目功能的，效果很明显。但是为鸡毛右边后视镜没有防眩目？

天窗，没什么用。坑钱的配置。

LED大灯

这个大灯..各位目前看到亮着的两个都是近光，远光在右边灯头的下边那个位置，转向辅助在左边灯头的左边位置。
整体效果，近光还可以，毕竟有四个灯，但是远光就非常弱鸡了，看清楚，是非常弱鸡。。
等得空了我也去换上激光大灯吧。这个灯组造型做不了氙气。

大灯自动远光

自动雨刮

这俩功能。。雨刮的自动还能用一用，自动远光就没法用，只有高速大直道前方可视范围内啥都没有它才会给你把远光打开。。。。

油箱，这里居然没标注轮胎气压。。。55L的小油箱，本来官方宣称64我都嫌小，实际买回来经过这一年多的使用确定这油箱容积只有55L。真的小啊。。

6、脚垫与电动尾项
装个小B，实木脚垫、后备箱店以及后备箱电动开启。

后备箱容积挺大，开口也大，实用性不错。

视觉效果非常棒，整体感觉也要比那些塑胶脚垫高好几个档次。照片总归还是缺点感觉。
实木的呦，纯柚木定制加工。

加装的后备箱电动开启的时候，顺便把后备箱隔音一起做了，然后把后备箱的两个喇叭也罩起来。
三、总评

君越总体来说能给到80分把，整车也就是电子系统做的不太好，其他基本都算是做到位了。日常驾驶动力足够，稳定性足够，静谧性足够，舒适性足够，外观档次足够。整体算一台没有让我后悔的车。
PS:油耗方面没有写到，简单告知一下，高速7个左右，市区在10-14之间。市区油耗受影响因素太多，参考价值不大。油耗水平总体可以接受。

最后，以钥匙结尾，感谢各位观看。如有错别字也请包含。

1月22日更新：
好多朋友都在咨询实木脚垫和电尾门的购买渠道以及价格。这里统一回复一下：1、全套脚垫大概一千左右，后备箱垫六百左右。想买的朋友直接在淘宝上搜实木脚垫就行了。店家一般都能定制。2、电尾门实在实体店安装的，也是一千多。这个不建议网上买，毕竟实体店还能有个售后。
回看了一下，有一个特别特别好的功能没有写到，那就是座椅振动提示，这功能确实比声光提示效果明显的太多太多！好评度可以与HUD抬显持平！！
另外，感谢大家的肯定以及支持，也感谢小编的精华以及推荐。
非常感谢！