新汉兰达加装隐藏式低音炮，多图慎入
我对音响要求并不高，对大块大块式的改装也很谨慎，2012年买了台汉兰达，在朋友改装店里偶尔见到一款形状怪异的箱子，不知为何物。朋友见我好奇，就告诉我说这是隐藏式低音炮，也叫补形箱低音炮。他还补充说：低音是整套音响的基础，车门的中音喇叭没有低频的补偿就像蒙了一层纸，听起来不够通透饱满，更没有力度。一问价格也不贵就上了，效果也正如所说，还行。
渐渐认识到加个低音炮其实真的不一定是听嗨曲才有用，听一般流行歌和老歌也是原汁原味，很动感，比没有加的好多了。最近换了台新款汉兰达，原车音响过得去，但播放那些熟悉的音乐听起来很干很涩，让我耳朵无法适应。就像厨师炒菜一样知道少了哪些配料，这次还未等上车牌，就果断装个低音炮，无损的（不剪原车线、不改原车饰板）。器材大概是专用音箱配JBL双音圈10寸超低音喇叭（GT5-10D),一台单声道功放，专用线材。
听了一段时日越是满意，效果不错，低音明显有厚度和弹力，还能够前移至车门喇叭发出来，无论听DJ还是交响乐，坐后排不觉得难受，不晕不燥。
小成本小改一回，奉上安装图片，志在分享。
渐渐认识到加个低音炮其实真的不一定是听嗨曲才有用，听一般流行歌和老歌也是原汁原味，很动感，比没有加的好多了。最近换了台新款汉兰达，原车音响过得去，但播放那些熟悉的音乐听起来很干很涩，让我耳朵无法适应。就像厨师炒菜一样知道少了哪些配料，这次还未等上车牌，就果断装个低音炮，无损的（不剪原车线、不改原车饰板）。器材大概是专用音箱配JBL双音圈10寸超低音喇叭（GT5-10D),一台单声道功放，专用线材。
听了一段时日越是满意，效果不错，低音明显有厚度和弹力，还能够前移至车门喇叭发出来，无论听DJ还是交响乐，坐后排不觉得难受，不晕不燥。
小成本小改一回，奉上安装图片，志在分享。
国标8号电源线，从左侧翼子板走线（不走防火墙的原因，一是怕刺穿了原车主线束处的皮碗可能会漏水和进废气，二是怕对原车主线路有干扰影响）
用一根铁线（类似衣架大小）在门缝位置，从翼子板后方向前伸到60公分长，保证另一端用手能摸到铁线。
为了方便走线，先将这块侧面小饰板拆下来，完工后再装回去。
用胶布把电源线绑定在铁线约十公分处，另一端可以将铁线往回抽，电源线就穿过去了。
抽回来的电源线刚好在车门线束伸缩管下方。
电源线通过皮碗进入车内
电源线轻松进入到车内。
沿着门边走线和固定起来。
红色电源线和黑色搭铁线红过地毯下面，回到左前座椅下方安装功放的位置。
拆开中柱饰板可见到功放搭铁线固定的螺丝位置。
拆主机之前需要拆下主机下方的饰板，先用手掰开饰板右侧。
从右到左顺着拆开饰板
拆开饰板后，拔掉空调插头。
再拆下主机右侧的空调出风口饰条
拆下风口，并拆下主机固定的四颗螺丝
加了台功放，无损对插线束，推四门喇叭，效果提升明显。
把专用的低音炮功放无损音频信号线与原车主机线对插。
功放的音频线和控制线从主机位置伸向下方，在中控台左下侧出来，再进入地毯下方，拉到功放位置。
音频线和控制线经过地毯下方后，接到功放：红色电源线接+12V，黑色搭铁线接GND，开机控制线接REM。
低音炮喇叭线与功放的喇叭线是对插联接的。
低音炮的喇叭线沿着门边饰板拉到低音炮安装位置。
喇叭线从这个小饰板盖里出来，刚刚好，不挤。
将喇叭线接在低音炮后面的接线柱上。
将裸露在车外和发动机仓的电源线套上耐高温的波纹管，把保险器固定好，最后将电源线接在蓄电池正极电桩。
装回图三的小饰板。
装回图三的小饰板。
低音炮背面配有魔术贴，与车身对粘，很稳。很贴合。
低音炮不占空间、不挡第三排座椅。钢板罩子保护喇叭不受损坏。
行李厢有这么多大件的行李物品都放上，不碍事。
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