八面龙呤，宋PLUS DM-i带给我的直观感受
前几天，被比亚迪ｅ网４S店的销售邀约到店参加宋PLUS DM-i和宋PLUS EV的上市品鉴会，刚好这段时间有买第二辆车的打算，考虑在宋PLUS EV和宋PLUS D-i之间选一辆，销售说这两款车在绍兴只有他们ｅ网店有，于是就答应了去参加他们的活动。
活动这天，也没有什么要紧的事情安排，早早的就到了４S店，到店里一眼就看到了被红布盖着的宋PLUS EV，估计是等下活动的时候要揭幕，反正４S店新车上市基本上就是这些套路，问了下销售说ｅｖ目前只有展车没有试驾车，宋DM－ｉ有试驾车，听到这个，心里多多少有点小遗憾的，本来就打算着两款车试驾体验下再做出选择的，这会就只能先体验下宋PLUS DM-i了，由于今天周末，试驾的人多，排着队试驾呢？于就是先听销售全方面的介绍了一下宋PLUS DM -i这款车型。
店里的展车是白色110KM顶配的车型，销售首先介绍的是它的外观，外观上宋PLUS DM-i前脸还是采用了比亚迪家族式的Dragon Face设计语言，相比宋PLUS燃油版，它的前脸设计有点改动，改完之后显得更加的大气时尚了，确实很符合年轻人的气质，不过本人更加倾向灰色的，感觉灰色要比白色的霸气。
三个７一样的LED大灯看起来也很有神，说是根据中国龙爪的特点设计，仔细一看，好像还真有点像！
侧面车身腰线采用贯穿式设计，整车给人的感觉很立体，运动感比较强，在这方面比亚迪的设计还是比较OK的！
它的轮毂是采用的一个低风阻的设计，这个且看后期试驾的感觉吧！
后视镜这里有个NFC车钥匙的标识，手机一刷就可以轻松解锁，这个功能很实用，特别是对于我这边经常找钥匙的手残党来说
左右两边各有一个圆形的盖子，分别是加油和充电的。在这里要特别说一个，整车还带了一个专用的插电版，说是以后出去户外游可以直接用车接电来烧饭什么的，说到这里，这个功能有点爱了
后尾电动尾门，可以解放双手，可能是我之前开的一直都是手动的尾门，突然体验了一下电动的，感觉也还不错，后备箱空间也挺大的。
尾灯也是比亚迪一贯用的贯穿式的设计，跟其他比亚迪的车型相比没什么特别的地方。
打开发动机舱盖，可以看到发动机上面都用护板护起来了，上面还有宋PLUS-DM-I的标志，这点比亚迪也是很用心的，可以很好的保护发动机，减少灰尘和雨水对它的伤害
再打开就可以看见最核心的东西了，搭载的是插电车型专属的骁云1.5L发动机，参数方面最大功率是110马力，最大扭矩是135牛米，官方给出的百公里加速时间是7.9秒(110公里纯电续航版本)、51公里续航版本是8.5秒，百公里4.4L的亏电油耗，综合续航里程1200KM，这才是宋PLUS DM-i拥有叫板“双田”同级别混动车型的实力吧
进入到车内，这个双色的配色给我的感觉是比较清新，坐上去皮质很软，空间的话我1米７的身高坐上去头顶差不多还有20ｃｍ的空间，应该算是比较充裕的，但是我想说这个座椅的颜色应该不耐脏吧，后期清洗是不是也是一项很大的工程。
后排座椅角度是可以调节的，最大可以调节到整个人半躺的状态，这个比较人性化，可以根据自己最舒适的角度进行调节，舒适性很高。
后排这个还有２个USB插孔，可以充电啥的，很实用！
今天就说到这里吧，去试驾咯，且看我后期的试驾感受。
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