轿跑UNIV火爆出圈

毋庸置疑，一辆打着运动轿跑旗号的车型，在外观上势必要足够动感才符合本身的形象定位。作为UNI产品序列的首款轿车，在动感的塑造方面，UNI-V可谓是拿捏得死死的。得益于方舟架构的技术加持，UNI-V的机舱布局设计更加紧凑，实现行业领先的0.78高宽比和0.59轴长比，塑造出更低趴、更运动的体态，从而使得整车在视觉上极具动感张力。
在前脸设计上，UNI-V的前脸延续了UNI家族经典的无边界设计理念，十分具有辨识度，而前进气格栅配合狭长而犀利的前大灯，无形中强化了前脸的视觉冲击力。
车身尾部采用时下最流行的贯穿式尾灯，与前脸大灯遥相呼应，科技氛围十分浓郁。此外，经典大溜背以及可升降尾翼等设计，每个元素都契合了“未来科技量产者”这个身份，非常符合年轻人对运动化、潮流化用车的追求。
对于年轻人来说，之所以执迷于运动轿车，莫过于它们与生俱来的极致运动性能。在这方面，UNI-V同样不会让年轻人失望。UNI-V搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率达到138kW，在1500rpm下即可输出300N·m的峰值扭矩。能在瞬间爆发强劲十足的动力输出，让驾驶者在起步时就能领先他人。为了进一步保障动力线性输出，UNI-V还采用了根据“韦伯费希纳定律”设计出的X-pedal技术，涵盖6大主流使用场景、17种不同工况，能够保证车辆在各个场景下，始终能按照用户所希望的那样去加速。
与之匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速器也大有来头，它首次采用了瞬态扭矩控制技术，能够在发动机扭矩瞬间快速输出过程中，通过对离合器的瞬态传动扭矩进行主动控制，吸收加速时发动机对传动系统的冲击，提升加速线性感和瞬态响应，从而带来更流畅的加速感。