【人车生活7-2】实力赢得欢心,奕歌11个月的相伴用车感受

此帖已被收录至论坛精选日报-SUV家族更多精彩内容戳这里


喜欢奕歌的前脸

前脸的菱角分明,煜煜有神的样子帅呆了。

前言


       不知不觉中,奕歌来到我的身边已有11个月之久,11个月的磨合相随同行中,奕歌给我带来的是实用。虽说奕歌不算是什么豪车,但胜在实用。在我的人生目标里面,拥有一辆属于自己的车是我人生中最想要的一个梦想,有奕歌同行的日子里,更多的是带动了我生活中很多的乐趣。
       我个人觉得2018款三菱奕歌的性价比还是比较高的。首先奕歌的动力很充沛,安全系数也很高,内饰与外观都大有一改三菱以往的那种沉稳风格,奕歌的这一改奕更加适合年轻人。外观充满活力、时尚,车重1.5吨多油耗只有8个左右,在同样的suv车型中,都没有奕歌的性价比高。现在有很多的国产车也在用三菱的发动机,因为三菱的发动机确实好,这个大家都清楚的。

侧面的奕歌,车身向前小倾斜。 有种运动小跑车的感觉!

选珍珠白,是因为它是一款百搭的颜色。

运动的车身,力量感的腰线

侧面的奕歌,有种运动轿跑的设计元素。

奕歌属于运动型的SUV,前脸足够霸气,在路上的回头率是不错的。

爱车外观


奕歌的外观设计可以说是整台车的亮点,特别是尾部设计非常的新颖有个性,分开成两部分,中间再贯穿尾灯,非常的有辨识度。尤其是晚上,前脸LED大灯亮起,尾部红灯亮起,真的是超级漂亮的。在我看来,奕歌更像是运动型的SUV,前脸霸气、侧面有种小轿跑的感觉、尾部是凹凸有致加上双尾窗贯穿式尾灯。

正前大脸的双闪亮的镀烙条装饰的特别的耀眼。

雾灯和转向灯凹在大灯底下,设计很有特点。


尾灯的设计很有特点,相连着一大条红色尾灯,晚上的效果就更是棒棒的。

18寸的轮毂,黑白的五副式。我用车还是很好的,轮胎的磨损程度不算大,耐磨性不错。







爱车内饰


奕歌的内饰也有改变,一改之前三菱的内饰风格,非常的有科技感,比较时尚,适合年轻一族。材质也非常的细腻,颜色也漂亮,***非常舒服。车门的扶手***也好棒。中控的屏幕可以触屏控制,也可以按钮控制,反应灵敏,个人还是觉得挺不错的,功能也挺实在。空调控制下面还有两个usb接口可以充电或者连接多媒体。

黑色皮革包裹的座椅,整体的内饰样款设计很协调。


旋钮式的音响控制键,给整体内饰增添高档的气息。


悬浮的8寸导航,功能全面。

奕歌的方向盘操作起来很稳,多功能的设计便利性又很强。

第二排的座椅比前边的高出一点,空间还算不错, 个子不高的坐第二排膝盖和头部空间都很足,如果是3个100+的成年人坐一起就会觉得空间小了点,虽然中间位置的脚部不凸起,但还是有点拥挤的。



小小总结


      奕歌只是一款平民化的家庭用车,但又有着豪车的高端大气,从打开车门的第一眼开始,会不由自主的被它的内饰设计分布所吸引,方向盘精致的皮革包裹缝线,黑色加银色的协调布局,软硬塑料的配合,悬浮的导航,高高的过道,不占空间的电子手刹按键,旋钮的音响控制键,每一样看起来都如此顺眼舒服。动力在驾奴方面还是很得心应手的,跑高速涡轮介入特别爽,超车跟车都足够,110的时速只要2200的转速,起步虽然没有涡轮的介入,应付家庭用车来说够可以了,但要是开启ECO的话,就感觉无力很多。其实每一辆车都有优缺点,但奕歌的优点还是比缺点多的。
1.5T的涡轮增压发动机,我加的是92号汽油,大概是6毛左右,在这个油耗水平上我觉得是很OK的。配置性价比总体算满意的。

后排座椅是可以放倒的,但没有和尾箱持平,有点小遗憾,成不了车床式。

后备箱不算满意,空间有点小,但后备箱有隔板,还可以收起来。

尾箱的备胎,轮毂不是铝合金的,但不是18寸的轮毂。

打开汽车之家 阅读体验更好
2026/7/18 00:58:20