瑶光CDM-2000公里自驾感受！

车是11月份买的，买这车就是为了自驾。因为看中这车2点，1，续航里程满油满电1400多，适合长途旅行；2，底盘很舒服长时间自驾不累人；买回来到现在2000多公里，12.20号开始出发，途经陕西，四川，进入云南，从最低温度-15°到最高温度26°,跨越了一个大温区。家人坐着瑶光从昆明开始了云南行，去了玉溪，普洱，西双版纳，保山，凤庆，腾冲，大理,今天路宿楚雄。说一下这段时间的一个用车感受，车子提速超车迅猛有力，尤其是高速超车时，让人信心很足，我家里还有一辆车是丰田锐志，2.5v6发动机，相比起来，在120超车时，比锐志快，但是到140-150左右的时候，感觉后劲不是很足，毕竟发动机只有1.5T，最高开到150左右，再不敢往上开了发动机声音很大，感觉有点吃力了。操控和轿车比起来稍差一点。过横风带的时候，车身会有轻微摇摆，毕竟车身比较高，这个能理解。高速胎噪比较大，底盘舒适度很不错，过起伏路面，减震带，减速条，很平稳，高速过弯车身支撑很到位，比其他SUV舒服的不是一点半点。市区用混动模式，动能回收选择中档时，感觉不是很平顺，速度超过30就好了，不知道怎么回事。说说智能驾驶方面，在高速行车时，有几次导航限速和实际限速不一致，按照最低限速80通过,实际上云南很多隧道限速90,还有100,110。这个希望厂家能及时更新导航数据，达到一致。
另外，在快车道超车时，超到一半，自动降速，这和超车提速完全相反，不希望车提速吧，最起码不要减速，这样很危险，尤其是一串小车排队超车时，很容易造成后车追尾。还有灯光自动控制，让人很无语，,有的隧道灯光很亮，软件居然自动关闭大灯，认为到白天了，这个需要改进。总体说来，这十几天的长途+国道+市区的体验，还是不错，就是座椅太硬,时间长了人不舒服，主驾座椅坐垫有点短，左腿很难受。最重要的一点，请厂家工程师务必注意修改，去腾冲中的途中，电池显示余量25%,油量显示还有97公里续航，就不要再让发动机给电池充电了，全部用油跑，停止混动，停止充电。油箱里油多的时候，随便怎么充电都行，吓得我在到照务区之前，只敢按80匀速开，关闭了音乐,每围灯，空调，远光灯。在下高速还有30多公里的时候，进服务区加满油，才放心的继续开车了。以上是我这段时间的驾驶感受。
下面给大家晒图，第一张是出发时拍的，最后一张是在腾冲和顺古镇拍的，中间是沿途风景，供大家欣赏。